大家觉得凯迪拉克xts和atsl哪个更好

Question

如题所述

Answer 1

首先，每一款车型都不是完美的，都有其优点和缺点。但是优点和缺点是相对的，是根据每个顾客的需求来定性的。譬如对车辆运动性能有追求的车迷，一般不会希望自己的车子太长太大，那么一辆大车对于他来说，“大”就是一个缺点。凯迪拉克XTS和ATS-L的定位不同，面对的客户群体也有区别。XTS定位中大型轿车，适合对豪华、动力、空间、舒适都有需求的消费者。ATS-L是中型运动轿车，采用后轮驱动，0-100公里/小时加速仅为6.2秒，也是同类豪华运动轿车里的佼佼者，适合年轻喜欢运动的消费者。

Answer 2

个人觉得两款车各有利弊，都还不错。如果是我的话，会略倾向于ATS-L。

虽然说XTS是大型车，但是选车也要考虑自己的需求。比如，家里四五口人常常一起出行，或者公司商务接待使用，这些情况下，无疑要选择XTS了，它的级别在那摆着，大空间和舒适的乘坐环境，这些都是ATS-L比不了的。

但是XTS也有它的缺点。一个是变速箱，6速手自一体的变速箱，感觉差了点劲，和ATS-L的8速变速箱一对比，就更明显了，加速、换挡的平顺性确实逊色了点。

二是动力。我是指除了变速箱而言，虽然同为2.0T的发动机，但是它的发动机调校明显不如ATS-L，加上自身车重1.8吨还多，起步、加速的动力感觉是有点肉的，当然高速状态下，动力也还是不错的。

而以上两项都是ATS-L的强项。它的发动机达到了279马力，最大扭矩400牛米，这个数据有点恐怖了。与之匹配的是8AT变速箱，加速换挡非常平顺畅快。牛逼的是，ATSL是后驱车，后轮一发力，推背感杠杠滴。而且ATS-L的悬挂也和XTS不同，前悬挂是双球节，虽然底盘调教略硬，但对于喜欢驾驶、操控的年轻人来说，就不要太爽了。毕竟我们开车不是老年开法哈哈。

另外，ATSL有三项驾驶模式可以选择，运动，舒适和雪地，运动和舒适就不说了，一个更爽，一个更省油，雪地模式对北方来说，安全也有所提升。

再提一个配置，我很喜欢，就是抬头显，绝对是高逼格。所以，综合来看，如果没有空间方面的硬性需求的话，个人更喜欢ATS-L。

Answer 3

相对而言，这两款车个人更喜欢凯迪拉克xts。
开过几次这个车，舒适度非常高。我总结有这么几个特点吧。一是空间很大。五米一的车身，真不是盖的，里面支持各种姿势乘坐，非常爽，不论是横向空间还是纵向空间，还是头部高度，都特别充裕，很牛逼。后备箱也不用说了，可以放几个行李箱，婴儿车什么的非常轻松。相对而言，atsl空间就小很多了，对于大个子或者家庭成员较多的车主来说，就显得局促了。
二是座椅舒适。全车真皮座椅，前后排座椅都支持加热功能，这个功能一般车是不可能配备的，很牛。对北方冬季来说，这个配置简直不要太爽。前排座椅支持N向调节，轻松让你找到舒服的姿势。后排中央扶手、杯架啊，一应俱全，车内氛围灯也感觉很温馨，全景天窗也使后排视野和光线更加拓展、充足，很爽。而那个atsl没有全景天窗，就差劲了一些。
三是配置不错。安全配置我就不说了，该有的都有了，凯迪拉克车的安全性能一直是有口皆碑的。操控方面，多了个倒车车侧预警系统，这个个人认为非常实用，因为凯迪拉克品牌车型就大，XTS车身更宽更长，前脸也更长，倒车时，对侧面的技术要求是很高的。NND，说实话，我的车子今年夏天，就被一个凯迪拉克倒车时，转向打大了，车头右前侧把我车子侧面刮花了。这是血淋淋的教训啊，所以这个车侧预警个人觉得对XTS来说非常实用。
总的来说，XTS车型更大，实用性和豪华型两方面都更出色。车开出去，面子和里子能够兼顾，那是最好的了。个人推荐XTS。

Answer 4

如果说大小呢XTS比A4大多了，XTS是属于中大型的长度有5米1差不多。通常一般人都会拿ATSL和A4比。算动力方面凯迪拉克ATSL和XTS都是高功率205千瓦400的扭矩279马力标配比起A4都要好。主要现在A4都成街车了，看个人喜好，我刚开始也是在这两辆车中选最后选ATSL.主要看重的是动力和外型。

Answer 5

凯迪拉克ATS和XTS差距这么大吗？