2020北京车展 | 江淮全新宽体大皮卡配分时四驱,三种驾驶模式

Question

如题所述

Answer 1

车评社9月26日讯，备受关注的江淮全新宽体大皮卡亮相北京车展。作为江淮皮卡的旗舰车型，全新宽体大皮卡在外观、舒适、安全及智能化方面进行了升级。

外观方面，前脸设计采用了国内并不多见的牛头造型,看上去尽显硬汉本色。从车身侧面看,车身轮廓流线刚劲有力,银黑双色六幅18寸铝合金轮辋,轮辐粗壮,肌肉感十足,附加上去的专属铭牌让整车充满运动感。

全新一代江淮高端宽体大皮卡，采用江淮全新宽体架构平台打造，在车身尺寸方面新车长、宽、高和轴距分别达到了5320×1965×1920mm，轴距3100和3400mm两个尺寸。在车身结构的使用上采用笼式框架结构，高强钢运用比例达到43%，在保证车身尺寸上同时保证了车身整体的刚性。

内饰方面，江淮全新宽体大皮卡的整体风格更居家一些，大量优质软包材料的应用使整车档次感十足。而 10.4寸奢华中控大屏起到了画龙点睛的效果。在智能化方面，江淮高端宽体大皮卡基于最新车联网3.0系统打造的“智铃”语音控制系统，可以对指令进行精准识别，实现了对驾乘场景的全覆盖，其表现将比肩城市SUV车型。此外，左右两侧门把手还添加了木纹材质，轻奢时尚。

江淮全新宽体大皮卡在安全性方面也进行了全面提升,全系标配博世9.3版ESP稳定系统,集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA。同时,新增了前后倒车雷达,通过高清360全景影像,可以清晰的观察车身周边情况,有效保护了驾乘人员的安全。 

越野驰骋也是新车的一大亮点，新车采用变截面叠焊梯形车架，配备全地形越野轮胎，可以适应极端复杂的越野路况。同时，新车接近角30°，离去角23°，纵向通过角26°，最小离地间隙超210mm。

值得一提的是全新宽体大皮卡还搭载了博格华纳电控分时四驱系统，后桥选配伊顿机械差速锁，可以选择沙漠、雪地、增扭三种驾驶模式。

从江淮宽体大皮卡整体来看，它的推出正式面向对用车需求的用户，实用派且顾家，相信以后会有不错的市场表现。（图/文：车评社 2020北京国际车展报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。