“一汽版”汉兰达要来了，新车命名陆放，尺寸及轴距均超汉兰达！

如题所述

第1个回答 2020-10-01

提起汉兰达，它在国内也算是一款“神车”！汽车传统意义上的定位是一件消耗品，而为了阐述汉兰达这款车的超高保值率，不少人甚至将它定位为一款理财产品，足见消费者的认可度有多高。形成汉兰达如此强势的市场口碑有两方面原因，一方面是源于丰田的品牌形象，另一方面则是这款车稳定的质量以及舒适、优秀的动力调校。可以说，在7座中型SUV这一细分领域内，汉兰达在国内一直接受挑战，但竞争对手每次都以失败告终，正因如此，业内有人士分析，可能打败汉兰达的只有它自己了。而这个“它自己”还真的来了！

众所周知，因为大多数外资车企都是以南北合资的形式在国内建厂，所以大众、丰田、本田等都玩起了双车战略，即一款车同时在国内的两家合资厂商均生产，例如大众旗下的朗逸和宝来，本田旗下的缤智和XR-V，以及今天要说的汉兰达和未来将要上市的“陆放”。目前一汽丰田已经注册了“陆放”的商标，这意味的它的到来是迟早的事。如果说其他车型没有能力超越汉兰达，那最有可能的就是“一汽版”汉兰达--丰田路放了。下面我们具体的了解一下这款车，相比汉兰达它有何不同！

新车将会基于丰田TNGA平台下的全新汉兰达打造，这也是为何说它是一汽“汉兰达”的原因，因为它就是一辆换壳的“汉兰达”，与丰田旗下的RAV4与荣放、卡罗拉与雷凌存在的关系是一样的，目的在于丰富一汽丰田的整体产品线。

目前国内在售的汉兰达已经服役多年，虽然造型仍不过时，但相比诸多新车已经很有竞争压力了，预计全新汉兰达与一汽丰田陆放可能会同时亮相，毕竟两者都是全新TNGA平台下的新一代汉兰达。造型上相比现款是做了减法的，这一点前脸的效果更明显一点，原本复杂的多条幅式中网被摒弃，取而代之的是全新的熏黑式中网，配合全新的飞翼式LOGO，整体的造型更显时尚。相比现款汉兰达，多了几分年轻运动气息。

车身侧面的变化并不大，采用了熏黑式A柱的设计，算是一个双色车身的造型，目的也是凸显年轻时尚感。值得注意的是，海外版全新汉兰达的车身尺寸为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm，相比现款的汉兰达，在车身尺寸以及轴距上都更大了，而作为以全新汉兰达为基础打造的陆放，可以说它在这两方面的表现已经超过汉兰达。不仅安全性提高，且乘坐空间更为宽敞，迎合了国内消费者的需求。

除此之外，全新汉兰达或者说陆放变化最大的一点就是内饰。现款汉兰达的价格虽然不低，但客观的说，其内饰表现与它的价格真的是不成正比的，内饰略微有廉价感。而陆放的内饰则会采用全新设计，不经采用尺寸更大的中控屏才增加科技感，而且整体的软性材质包裹在用料及做工上都更为细腻，体现出了一款中型SUV应有的高级感。

相信很多人都会对它的动力系统最为关注，不出意外，沿用现款汉兰达这套2.0T+6AT动力组合的可能性很大，毕竟这套动力系统不论在性能、油耗、稳定性、平顺性等方面，在同级中的表现都非常优秀，没有更换的理由。当然，2.5L的混动也极有可能出现在新车上，但概率并不是很大，毕竟汉兰达是一款讲究大空间的车型，增加电池组势必会影响到内部空间表现，但也不是没有可能，就要看丰田对于结构的优化做得如何了！

小结：强者是没有对手的，它最大的敌人就是自己，其实在国内车市中，这句话用来形容汉兰达真的很贴切。在此之前，因为产能原因汉兰达一度需要加价才能提车，而陆放的到来毋庸置疑的将会成为汉兰达的一大强敌。兄弟俩可能会上演自相残杀的好戏，就是不知道消费者能否渔翁得利了！对于一汽丰田陆放这款车，你期待它的到来吗？

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