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汽车轮胎中心部分磨损要怎么做?
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推荐答案 2021-02-18
轮胎的中央部分早期磨损的主要原因是充 气量过大。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动 阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振 性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小, 正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。如果 在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央部分早期磨损。
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第1个回答 2021-02-17
如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况,这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确,调整好压力,须知只有高速行驶或载重行驶的时候,才需给轮胎过分充气。本回答被提问者采纳
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第2个回答 2021-02-17
中心部分磨损的话是正常的,日常刹车和高速行驶对轮胎中心部分的消耗是巨大的!可以通过调整前后轮胎以及更换新轮胎的方式!
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第3个回答 2021-02-17
这个你先检查胎压,如果胎压正常这个是不正常磨损,建议是4s店检查。检查四轮定位。进行轮胎换位等。
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第4个回答 2021-02-17
1,检测压力,压力高于正常值,应泄压
2,压力正常,是正常磨损,应换新胎
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汽车轮胎中心部分磨损要怎么做?
答:
轮胎的中央部分早期磨损的主要原因是充 气量过大。
适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动 阻力,节约燃油
。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振 性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小, 正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。如果 在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央部分早期...
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检查压力表是否准确,调整压力
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1、外侧边缘磨损。如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。
解决办法:多检查几次轮胎压力
。可能的话按高速公路标准充气,即比正常标准再多加3万帕。2、凸状及波纹状磨损。如果发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承...
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