说起特斯拉大家都应该很熟悉，特斯拉是马斯克创办的一家新能源汽车公司，这个公司的新能源汽车的工业水平是目前世界上最高的，虽然特斯拉故障频发，但是这还是不影响大家对特斯拉的推崇。
1、我国引入特斯拉的原因
这些年我国大力发展新能源汽车行业，上到国家下到各级政府都积极投资，但是却遭到了很多无良企业的欺骗。并且在政府的投资热潮过了之后，虽然有几家发展不错的新能源汽车公司，但是由于技术等原因，却达不到很高的效果。引入特斯拉在我国建厂是为了在国内建立起完整的新能源汽车的生产线，这不仅仅能促进国内新能源汽车企业发展，也能建设完整的生产线，一举两得。
2、特斯拉在中国
特斯拉的发展是很好的，特斯拉一直走的时候高端路线，作为新能源汽车的领导品牌再加上是国外品牌，特斯拉被很多人推崇，并且有很多人认为国内的新能源汽车不如特斯拉优秀，虽然部分企业却是如此，但是我国也有很多优秀的的新能源汽车公司，比如：小鹏、比亚迪等。
3、为何四轮降价销量却大跌
特斯拉在我国已经有了四轮降价，但是销量却持续下跌，这其中的原因是特斯拉故障频发，虽然特斯拉外形帅气、功能强，但是也是经不住特斯拉的故障频发。不仅如此，特斯拉汽车在发生故障之后，特斯拉官方并不承认这是汽车的原因，把全部责任推给国家电网，说国家电网电压危害了特斯拉汽车。但是在被国家电网强势回应之后，特斯拉不得不承认。
好了，以上就是我的全部看法，非常感谢你能够读到这里，如果你有其他的意见和建议，欢迎在评论区和我留言交流。
特斯拉已宣布四轮降价，在华销量却大跌，这说明特斯拉的质量问题遭到消费者们的不认可，
大降价之后，特斯拉可能依靠后端软件市场收费和人工智能驾驶技术收费服务来获取利润。
特斯拉大降价
2021年，全球新能源汽车市场的竞争将愈发激烈，特斯拉就是第一个“宣战”的。
继中国、欧洲市场之后，特斯拉的降价风又刮到了美国、日本市场。
2月18日，特斯拉日本官网显示，Model 3标准续航版本降价16%至429万日元(约合人民币26.14万元)，
长续航版本降价23.8%至499万日元(约合人民币30.41万元)。
特斯拉美国官网显示，特斯拉Model 3标准续航升级版起售价下调0.1万美元至3.699万美元(约合人民币23.86万元)。
而这已是特斯拉2021年的第三、四轮降价。
2021年第一天，特斯拉宣布，中国制造Model Y以及全新Model 3正式发售；
同时特斯拉中国官网显示，Model Y长续航版起售价为33.99万元，此前为48.8万元，下调了14.81万元；
Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，此前为53.5万元，下调了16.51万元。
短短20天后，特斯拉再次降价，这次是针对欧洲市场。其中，Model 3降幅达2500至3500欧元，Model 3标准续航Plus售价从42990欧元降至39990欧元。
销量滑铁卢
尽管2021年1月有大幅降价的加持，但特斯拉在中国大陆的销量却遭遇滑铁卢。
乘联会数据显示，2021年1月，特斯拉国产Model 3销量为15484辆，虽然同比增长了461.4%，但较2020年12月环比暴跌35%。其中，销量担当的Mdoel 3在1月的交付量为13843辆，环比大跌42%。
由此可见，特斯拉的环比下降幅度是高于大盘的，这也在一定程度上反映了特斯拉品牌在华增速放缓。