车用交流发电机，怎么区别是内置调节器还是外置调节器呢？

公司是生产柴油发电机组的，给蓄电池充电用的交流发电机，有的要外加调节器，有的不用，很晕啊！希望能得到大侠的解惑！谢谢

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推荐答案 æ¨èäº2017-09-06

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其他回答

第1个回答 2010-09-30

现在的发电机生产的很好，内调也有设有外接线柱，可以试一下，给发电机加上额定电压，转动转子，费力就是内调的，反之就是外调的，F端不接线

第2个回答 2010-09-25

柴油发电机组和汽车发动机不同，因为发电机需要发出频率稳定的交流电所以发电机组的柴油机转速稳定，附带的对蓄电池充电的小型发电机转速也稳定对蓄电池可以使用浮充形式，这样可以不要调节器，汽车的发动机高速行驶时发动机转速很高，所以需要使用调节器。以上仅供参考。过去没有发现在车用发电机内部安装调节器的，一般均在外边。本回答被提问者采纳

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发电机的内置调节器还是外置调节器可以怎样区分?答：有内搭贴外搭铁之分，有刷无刷之分。内置调节器的叫做内调节，外置调节器的叫做外调节。两者只是调节器位置不一样，工作原理是完全一样的，接线方式稍有不同。两者很容易区分，首先从外观来看会有所不同。首先看外调节发电机:

车用交流发电机,怎么区别是内置调节器还是外置调节器呢?答：柴油发电机组和汽车发动机不同，因为发电机需要发出频率稳定的交流电所以发电机组的柴油机转速稳定。附带的对蓄电池充电的小型发电机转速也稳定对蓄电池可以使用浮充形式。这样可以不要调节器，汽车的发动机高速行驶时发动机转速很高，所以需要使用调节器。

如何区分内调节器汽车发电机和外调节器发电机?答：调节器装在发电机那里的就是内调节，装在外面的与发电机分开就是外调节。\x0d\x0a汽车的供电系统是由汽车蓄电池和发电机组成，发电机负责对电池进行充电，使电池长期保持在足电状态。电池和发电机负责对全车的电器进行供电。\x0d\x0a由于发电机是由汽车的发动机拖动的，而发动机的转速不是恒定的...

发电机怎么区分内置调节器还是外置调节器?区别在哪里?答：两个调节器只是位置不同，工作原理完全一样，接线方式略有不同。这两者很容易区分。首先在外观上会有所不同。首先看外调节发电机:无论侧面还是底部，都能找到调节器的影子。并且终端标记是不同的。比如有F，+，-，N四个端子。—接线柱是发电机的负输出，内部接地的发动机接地。+接线柱是发电...

请问汽车的发电机怎么样能快速知道它是内调节还是外调节呢,谢谢朋友那...答：回答：最重要的是经验,因为现在的电子技术可以把很精巧的部件装入内部,外表还是那样几个端子。假如可以测量,内部具有调节的发电机,启动之后连接电池的转子励磁电流就会几乎没有了。假如持续存在并且大小根据转速变化,那样就可以判断不是内部调节。

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