摩托车行驶中熄火不能起动，放置一段时间后又可以起动了，这种情况涉及的可能性比较多，如果只是偶尔出现了一次就没什么事，如果这种情况经常或总是出现，就是有故障了。
这种情况可以分别检查发动机内的机油及机油循环润滑是否正常，是否因机油原因造成发动机高温而熄火。检查空气滤芯是否浸油或堵塞造成混合气浓，化油器的混合比是否调的太浓，风门是否有故障或使用不当始终处于加浓状态。火花塞、高压包、点火器、磁电机线圈是否有热车断火或火弱故障，油箱开关、汽油过滤器、油箱盖通气孔是否堵塞影响供油等。
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第1个回答 2021-05-14
原因：1、燃油不能正常供给。
解决方法：这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。
若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
原因：2、发动机温度过高。
解决方法：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。
解决方法：这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。
若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
原因：2、发动机温度过高。
解决方法：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。
第2个回答 2021-07-11
摩托车发动机一般性和特殊性启动故障的维护检查
油路故障：（燃油油质、缺油、不通、不畅、松脱等）一般症状为，启动等待、缓慢熄火、再难启动等。
电路故障：（缺电、接虚、短路、断路等）通常症状为，不易启动、忽然熄火、间断性熄火。
气路故障：（漏气、气堵等）：主要症状为，启动不顺、行驶无力、容易熄火等。
润滑故障：（缺润滑油、润滑油路不畅、润滑油失效等）表现症状为，难以启动、行车粘缸、行驶中抱死。
上述故障比较容易检查或自己修理解决，如果上述没有问题，那可能是下面的故障：
1、粘缸拉缸。
2、点火不正时。
3、气门、摇臂、凸轮磨损严重，或这三项其他故障。本回答被网友采纳
油路故障：（燃油油质、缺油、不通、不畅、松脱等）一般症状为，启动等待、缓慢熄火、再难启动等。
电路故障：（缺电、接虚、短路、断路等）通常症状为，不易启动、忽然熄火、间断性熄火。
气路故障：（漏气、气堵等）：主要症状为，启动不顺、行驶无力、容易熄火等。
润滑故障：（缺润滑油、润滑油路不畅、润滑油失效等）表现症状为，难以启动、行车粘缸、行驶中抱死。
上述故障比较容易检查或自己修理解决，如果上述没有问题，那可能是下面的故障：
1、粘缸拉缸。
2、点火不正时。
3、气门、摇臂、凸轮磨损严重，或这三项其他故障。本回答被网友采纳
第3个回答 2021-05-16
正常使用的车，一个是高压断电或者高压电偏弱，一个是气缸活塞偏热导致的气缸压力不足或者部分热涨，其它的原因不太可能，
第4个回答 2021-05-15
你好如果你的摩托车行驶中突然熄火，然后就无法启动，放置一段时间后就又可以启动，这是摩托车的汽缸温度太高了
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