故障码P0172，燃油修正系统高电压，求助有遇到此问题的车友帮忙

Question

如题所述

Answer 1

显示故障码“P0172”，燃油修正系统高电压车打着，然后就加油 ，听听发动机舱有没有漏气的声音，如果有的话，应该是进气歧管单项阀坏了，可以换了再看看。如果不行建议去4S店检测解决。

合气太浓，重点检查进气系统是否漏气，检查进气流量传感器是否正常主要还是看数据流。

另外，润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。

扩展资料：

空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。

如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。

故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

导致混合气过浓可能的原因有：

①喷油器提供过量的燃油，比如油压过大、喷油器漏油等；

②测量的进气量数据比真实值大，比如质量空气流量（MAF）传感器（此 车未装配）安装不正确、进气歧管绝对压力传感器（MAP）信号失准；

③蒸发排放控制系统工作失常，比如电磁阀常开；

④空气滤清器堵塞或进气管塌陷导致进气 不足；

⑤燃油污染。

Answer 2

你好， P0172: 系统（空燃比）太浓 （第1排）燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】本回答被提问者采纳

Answer 3

显示故障码“P0172”，燃油修正系统高电压车打着，然后就加油 ，听听发动机舱有没有漏气的声音，如果有的话，应该是进气歧管单项阀坏了，可以换了再看看。如果不行建议去4S店检测解决。

发动机机油压力指示表显示异常的原因：

当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。

如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。

另外，润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。

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