怎么学会平衡车

Question

如题所述

Answer 1

刚入手平衡车的你，是不是还在探索着怎么驾驭这种车子呢？今天 波仔 就来说说平衡车的驱动原理，给新手们做一个简单的介绍，相信大家看完之后会有帮助！
平衡车玩的就是体感，因为这种车子是通过重心来控制的，不管你是想让它加速还是减速、左转还是右转，这些都离不开驾驶人对自身重心的移动，新手入门最重要的是学会基本的前进、减速和左右转这些技巧。
刚开始的时候，初学者们最容易学会的一定是加速前进，因为我们会习惯让身体前倾，这样车子就会感受我们的重心前移然后作出相应的指令——前进，需要减速时反之亦然。如果大家在驾驶电动平衡车时遇到障碍需要转弯时，首先要注意不能让身体前倾，不然容易加速撞上障碍物，然后要注意的就是让身体向左或者向右倾，这样车子就能够按照身体的倾向来做好转弯的指令。
1、场地：
我的理论是找个宽敞平坦的地方，尽量没有多少人和障碍物，因为你刚学的时候会无法保持直线，场地较宽使得你不会因为道路变了或者要撞马路牙子或者要冲进草地了被迫跳下来，用自己最大的努力保持不掉下来就是快速成功的关键！而随着每一次你在没有辅助措施的情况下多走一米到多走10米50米，内心的满足和喜悦是走廊替代不了的。
我就是这么练习的，在没啥人的休闲公园的大广场上练的，5分钟后会走50米以上了，10分钟后能控制拐一个恨不得半径接近10米的大弯，一小时后就能在公园道路上自由走了。
地面要平坦，不要在小区的砖地上/有花纹棱线的石头地面上/盲道上等路面练习，很细微的有规律纹路都会对敏感的平衡车的方向产生影响，新手根本驾驭不了这种变形和扭动！
2、重心脚
上车前，首先，要确定你的重心脚，这个非常重要，所有的教程都没说这个！所有人中8成是右脚，2成是左脚，这和左右撇子没关联关系。判断自己哪个是重心脚的方法是双脚站直立，让一个朋友在不通知你的情况下推你一把，你下意识迈出去的那只脚就是重心脚。单板滑雪也是用这个来确定前脚即重心脚。重心脚就是你应该先踩上平衡车踏板那只脚！新手们有没有犹豫过到底先踩上哪只脚？（有些人说这个还是不好判断重心脚，那这样，小时候玩过独腿干仗吧，就是手抓着一只脚腕子，另一条腿跳动着，用弯起的那条腿的膝盖和对手干仗，那好，你跳动着的那条腿，就是你的重心腿，是你站着最稳定的方式，抓在手里的那条小腿就不是重心腿）
3、脚踩的位置
新手往往踩不好，踩不好的话，不光是影响你对车辆状态的感知，还会影响你的小腿和平衡车机身的相对位置，有人发现刚学的时候虽然自己一只脚已经紧急踩地了但平衡车一下子从腿边画着小圆弧划过翻倒了么？因为你脚的位置太靠前或者靠后了！
你确定了重心脚之后，那就这个脚先上踏板，重心脚那边的小腿卡住车的机身正中，另一只脚轻蹬滑行，重心脚、小腿、还有车三位一体，要有整体感，别乱晃乱错位。先单脚滑行，感受好后，尝试踏上另一只脚。脚踩的前后位置要掌握好，新手最好找找感觉，就是鞋在踏板前后的位置露出的长度前后相等或者脚尖稍微比脚跟多出去一点，说白了就是鞋的中心对着踏板的中心或者靠前一点儿（大家脚有大小，以小腿位置为对准为参照），位置太靠前了靠后了都不利于你学习。
4、重心向前
车子是靠重心来判断前进后退的，所以你重心靠前压车子就会走，自己慢慢体会，要克服扑街的恐惧心理，因为你还不会骑，不可能超速，所以基本不会扑街。新手不好掌握重心整体靠前，有些人用脚的前半截用力向下压，好吧，虽然是错误的，但也不失为一个学会的方法，就像刚学单板滑雪的新手常常靠脚调整板子角度而不是重心，虽然累但也有助于找到感觉。
5、眼睛
眼睛一定要盯着前方，别低头看车，上身尽量直立不要弯腰！这个新手一定要注意，就和骑自行车一样，你骑车时成天低头看地，非摔了不可，人的平衡器官是耳朵中的半规管耳垂体，你低头的时候很难掌握平衡的，你试试双脚在地上站直了，原地转10圈可以不晕，你低头弯腰原地转十圈试试，都快晕吐了！
6、速度
大家初学，总是怕快了不好掌握，走的很慢，殊不知越慢越难！电动体感车这种交通工具，和自行车一样，有时候运动速度太慢反而不好掌握，所以，一定的前进速度是需要的，这类轮上工具就是在运动中找平衡，自行车骑几个小时谁都行，原地慢骑没几个能坚持几分钟，明白了么？
8、晃动中保持不倒
还是那句话，和自行车类似，自行车如果车身向左倒，车把就要向左，产生一个向右的反作用力和离心力对抗，车身就摆正了。平衡车也是，如果你发现车向前倒，就把车身向后轻压，如果发觉向后倒，就向前轻压。在这种晃动修正中你就能长时间保持在车上不掉下来了

Answer 2

勇气，平衡力，协调性，多运动就行。

Answer 3

平衡车的学起来有一些难度，新手建议在专业人员的指导下学习。

Answer 4

Answer 5

可以手动调整，首先把车放平，开关按3秒以上，然后关机。
车轮碰撞造成的变形引起的质心位移。因轮毂和轮辋定位误差使安装中心与旋转中心难以重合。维修过程的拆装破坏了原有的整体综合重心。轮胎翻新中因定位精度不高而造成新胎冠厚度不均匀而使重心改变。
当绳长于圆球半径时，绳的延长线不在球心，车还有动向。平衡状态是：绳长于车轮半径时，绳的延长线在球心，且球与斜面接触点的垂直线延长线同在球心，车平衡。

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