今天小编给大家介绍这款别克威朗，一起来看看吧，价格详见文章末尾！
外观设计EXTERIOR
风阻系数0.27，超越同级，超越风
别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。
采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量试验和优化。
如此造就的0.27超低风阻系数，带来更低的油耗，更快的加速。
展翼型HID自动大灯
展翼型HID自动大灯采用远近光一体式设计，能够有效提升夜间照明效果。大灯配备HBA智能远近光灯控制功能，在夜间可根据外界亮度变化自动控制远近光灯的切换，全面提升行车安全。全新设计的LED日间行车灯排列成“回旋镖”光带造型，在提升行车安全的同时成为威朗独有的个性标识。
展翼型LED尾灯
只是一个背影，已足以爱上一辆车。威朗尾部采用与前大灯相呼应的展翼型设计，造型简约纯粹，优雅流畅。LED光源的使用，能让后方车辆更早注意到前方路况。
两片式超大全景天窗
同级少有的两片式超大全景天窗，带有防夹功能。天窗透光面积高达
0.47m²，可为乘员提供宽敞明亮的车内空间。
内饰空间INTERIOR
360度环抱一体式座舱
别克独有的360度环抱一体式座舱，流畅的流线自中控向两侧门板处延伸，拉宽视觉比例，营造宽裕自在的专属空间。
威朗采用了Quiet-tuning®别克专利静音科技，针对车辆行驶过程中的噪音困扰，应用了优于同级车型的2.5道车门密封条、前门5mm后门4mm加厚隔音玻璃等一系列设计，
打造出超高水准的静谧座舱。动感的流线配合全新Moon White月光氛围灯彰显别克式优雅。
智慧互联系统
威朗搭载了新一代智慧互联系统，配备无边纯平8吋高清触摸屏，采用目前智能手机领域广泛应用的电容触控屏幕，相比传统电阻屏响应更快，支持Apple CarPlay和百度CarLife车载系统，让你时刻都与世界高效互联。车载蓝牙系统能够轻松连接手机、iPad等智能移动设备。
Alcantara麂皮绒面内饰
威朗选用了Alcantara创新面料，这种材料不仅质感高档、色泽饱满，而且功能性也要优于传统的真皮材料。特别是在跑车上，厂商热衷于将座椅、方向盘等与驾驶员直接接触的部位用Alcantara材料进行包裹，通过材料本身的摩擦力为驾者提供更好的驾控感受。与此同时，这种创新面料耐磨，清理方便。为迎合年轻人的个性化诉求，威朗提供冷峻黑、雅士米、时尚棕三套内饰色彩搭配方案。
前排电动/加热座椅
威朗座椅骨架使用管状钢材，在减轻重量的同时强度更高，能够提供更好的安全保护。座椅造型采用人体工程学设计，与身体曲线的贴合度如同量身定做，宽大的侧翼配以软硬适中的填充材料，带来优异的驾乘舒适性。威朗在高配车型配备了前排座椅6向电动及电加热功能，让暖意随你所需，蔓延全身。
动力操控RIDE&HANDLING
1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机
1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW/5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700-4400rpm，0-100km/h加速仅需8.8秒，动力表现媲美大排量发动机。在拥有涡轮增压提升动力的同时，发动机更增加了SIDI中置直喷技术，燃油利用更加高效，百公里综合油耗仅需5.9L。
最大功率：124kW/5600RPM
峰值扭矩：250Nm/1700-4400RPM
百公里加速：8.8秒
百公里综合油耗：5.9升
7速DCG智能双离合变速箱
7速DCG智能双离合变速箱，兼顾手动变速箱的高效传动和自动变速箱的使用方便，两个离合器亲密合作快速换挡，搭配同样高效的发动机，当然称得上中级车的黄金动力组合。
全系标配发动机启停功能
威朗全系配备发动机自动启停功能，针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶，能够更大限度降低燃油消耗和尾气排放，可以通过按下中控面板上的启停按钮手动关闭自动启停功能。
马牌MC5高性能静音轮胎
威朗采用马牌MC5225/45 R17运动型静音轮胎，在实现低滚阻、超静音的同时，带来更高精准度与更强抓地性，进一步加强了威朗的操控性能。
高性能运动底盘调教
别克威朗经过精心底盘调教，舒适性与操控性得以完美兼顾。6点连接全框式副车架大幅提升车身刚性，改善操控并过滤细小震动，全铝材质让车头更加轻盈；欧宝专利设计的瓦特连杆后悬，在高速转弯时，大大增强了后轮抓地力。而铝制转向节和液压减震衬套等一系列设计，让操控性与舒适性更佳。
安全科技SAFETY&TECHNOLOGY
SBZA侧盲区预警
SBZA侧盲区预警系统可实时监测车辆后方道路情况。当系统探测到车辆左右后方有车辆存在时，对应一侧的后视镜警示灯将自动点亮。此时如果打开对应后方车辆一侧转向灯时，则警示灯将持续闪烁，作为提醒驾驶员的额外警告。
APA自动泊车系统
当时速低于30km/h且车辆附近有合适的车位时，APA自动泊车系统会提示驾驶员停车并切换档位。由驾驶员控制刹车和档位，转向系统将自动工作，将车辆停入车位内。当驾驶员成功泊车后会弹出图像及声音提示。
ACC自适应巡航系统
在车速大于25km/h时，通过设置车速和车辆间隔，ACC自适应巡航系统能够自动调整车速以保持与前车的预设距离，并可持续减速至车辆完全停止。当车速大于40km/h时，FDI前车距离提示系统将通过车辆前方的长距离雷达检测与前车的时间距离并通过仪表显示，以此帮助驾驶员判断前车间距。
FCA前方碰撞预警及CMB碰撞缓解系统
当车辆车速大于10km/h，FCA前方碰撞预警能对前方慢速行驶或者静止的车辆进行碰撞危险综合评估，并在必要时对驾驶员警告，以便能够采取主动躲避动作以提高对乘员的保护。如果系统探测到可能与前方车辆发生碰撞，但如果驾驶员没有采取相关操作，CMB碰撞缓解系统会根据情况自动刹车，避免或减小碰撞造成的损失。
LKA车道保持系统及LDW车道偏离预警
当车辆时速在80-180km/h之间，如车辆在未打转向灯的情况下靠近车道线，LKA车道保持系统将会自动修正转向以保持车辆在车道内行驶。若车辆偏离行驶轨迹并已压线，LDW车道偏离预警将提醒驾驶员修正行驶轨迹。
HBA智能远近光灯控制
HBA智能远近光灯切换可在迎面来车的同时自动控制远近光灯切换，当车速超过40km/h，周围黑暗且没有其他车辆时，系统打开远光灯；当系统探测到会车车辆的前照灯、前方车辆的尾灯、周围环境足够明亮不需要远光灯、或车速降至20km/h以下时，远光灯自动切换到近光灯，以此提高驾驶的安全性。
全系标配ESC电子稳定系统
当车辆在转向时发生转向不足或转向过度时，ESC通过传感器判断车辆行驶状态，并制动对应的车轮使车辆保持稳定，防止车辆因失去稳定而造成事故。
BFI一体化车身+
全系标配6气囊
别克威朗全系标配6气囊，在碰撞发生时，前排气囊、前排侧气囊及一体式侧气帘分别保护前后排成员的头部和躯干，并能防止车窗玻璃划伤皮肤。配合BFI一体化车身，车身高强度钢板使用率达到72%，能为前后排成员带来全方位的安全防护。
价格
一老农上照相馆去照相。“同志，给俺照个模样。”“要几寸的？”“怎么还要布票？1“是问你要多大个的1“来它一块钱儿的1
我买的是别克威朗15s自动进取型，现在开了一年整了。总体上对于这款车我还是比较满意的。下面我谈一谈对于这款车的感受。
首先说一说满意的地方：外观是装13的利器！时尚大方,隔音做的非常好。跑高速基本听不到外面的声音，如果再打开迷人的音乐那简直爽极了！还有一点那就是方向盘没有虚位，可以说指哪打哪，并且轻重适中!老婆开也能操纵自如、随心所欲，很是满意。
都说别克车是油老虎，但就这款车来说已经基本摆脱这个“光荣”的称号了，我基本上不跑长途，大部分时间都是在乡镇公路上开，平均油耗在7.1左右。（我开车一点也不暴力，非常温柔）我自认为油耗与自己的开车习惯也有很大的关系，你经常地板油，你的车油耗不高谁的高，对吧！
空间应该说是大（同级别来说）要赶上中级车的节奏了！2700的轴距真不是吹的！后备箱也是一个字大。
内饰用料还算良心，中控台都是软质材料，选的是进取型座椅是织物，后来自己装的皮座椅，门板两边也是织物的，不耐脏，以后多注意就是了
关于舒适性我就不多说了！后悬挂多连杆后减速带的时候还是比较舒适的
动力家用是够了！选车的时候也没太在意这个，主要是上下班使用。
说完满意的我再说说威朗的小缺点吧！
前车灯夜晚不是太亮！日行灯比较亮，比较高端。要是换成LED的就更好了！
总的来说威朗这款车漂亮的外观，舒适的驾乘感受，14万左右性价比还是可以的！开了一年了对我当初的选择没有后悔。
从前有个年轻人捡到只大田螺带回家。次日出门,他自言自语说好想吃蛋炒饭,晚上回来桌子上居然有盘蛋炒饭；第二天他自言自语,说好想吃青椒肉丝,晚上回来桌上有了青椒肉丝；第三天他自言自语,说好想吃辣炒田螺,晚上回来,桌子上有了盘辣炒大田螺；第四天他说想吃粉蒸肉,晚上回来,发现什么都没有。
爱汽车爱越野
如今SUV卖得如火如荼，但从数量上来说，10几万的轿车还是卖得更多的。而在这些轿车中，威朗是一款运动气息浓厚的家轿，销量表现也挺不错。
别克的威朗定位介于英朗同君威之间。上海通用别克推出的威朗是一款主打运动的产品，这是别克所擅长的，在它之下的英朗和之上的君威其运动都有不错表现，所以，威朗对于“运动”二字的诠释也定不会差。
别克威朗作为一款历时5年研发的车型，设计方面比较符合时下消费者的审美，同时在配置水平以及内部空间方面也有着比较抢眼的表现，加上高效的动力总成，让新车还未上市就受到了普遍关注。威朗本次对于各处细节以及做工用料的处理也颇为用心，对于国内消费者来讲，威朗确实给了大家一个不错的选择。
威朗这辆别克全新打造的高端紧凑型车，拥有一些美系豪华车的气质，在同级别中具有鲜明的个性与吸引力。动力与操控兼顾的很全面，SPORT模式下动力爆发更顺畅。同时还发挥了别克在隔音舒适性方面的优势，不论是配置与售价还依然是同级的个性之选。