汽车前后轮互换需要做四轮定位吗？

Question

如题所述

Answer 1

正常情况下，轮胎的换位应该每10000公里进行一次。因为路面设计的关系，轮胎在正常使用的时候会出现肉眼不易察觉的偏磨，换位后可能会产生直线行驶轻微的跑偏，属于正常现象，行驶一段时间后自然消失。如跑偏严重，可以适当降低相反方向轮胎的胎压，以缓解跑偏现象（向右跑偏，降低左侧胎压，反之亦然，行驶一段时间后再将胎压充气到正常值）。但，这和四轮定位没有任何关系。轮胎换位的初衷是让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命，如果每次换位都去做定位的话，在轮胎的正常使用公里数内（起码60000公里），岂不是要做6回？每次100元，可以买一条新胎了，是不是更加浪费啊？！当然，前提是车的四轮定位角度符合原厂的正常值！（补充一点，前后H型对调不能解决上面所述的轻微偏磨，前后X型对调是轮胎换位的最佳方式）

Answer 2

朋友您好，四轮对换不需要做四轮定位，除非你之前的轮胎有吃胎的现象，互换轮胎后只需要做前轮动平衡就可以了。本回答被网友采纳

Answer 3

正常情况下，轮胎的换位应该每10000公里进行一次。因为路面设计的关系，轮胎在正常使用的时候会出现肉眼不易察觉的偏磨，换位后可能会产生直线行驶轻微的跑偏，属于正常现象，行驶一段时间后自然消失。如跑偏严重，可以适当降低相反方向轮胎的胎压，以缓解跑偏现象（向右跑偏，降低左侧胎压，反之亦然，行驶一段时间后再将胎压充气到正常值）。但，这和四轮定位没有任何关系。轮胎换位的初衷是让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命，如果每次换位都去做定位的话，在轮胎的正常使用公里数内（起码60000公里），岂不是要做6回？每次100元，可以买一条新胎了，是不是更加浪费啊？！当然，前提是车的四轮定位角度符合原厂的正常值！（补充一点，前后H型对调不能解决上面所述的轻微偏磨，前后X型对调是轮胎换位的最佳方式）本回答被网友采纳

Answer 4

当汽车出现了轮胎异常磨损，吃胎，方形盘沉重，方向跑偏，还有车辆前后位置产生严重碰撞，导致车架、悬架、转向机构产生变形，更换这些机构的部件都需要做四轮定位。

Answer 5

其次就是做完四轮对调的时候是完全没必要做四轮定位的，首先一点需要明确的是，四轮对调只是单纯的把车辆四个轮胎相互之间换个位置，并没有碰到底盘的相应部件，