平时充电不需要充满100，现在手机大多数都是锂电池，而锂电池的电量比例保持在65%到75%之间，电池的使用寿命是最长的，最好方式是一有机会就充电，每次充一点电，不要一次性将电池电量用完或者是用到10%以下，再从低电量充到100%，这样会降低电池容量和缩短电池使用寿命。
给手机充电的最好方式是一有机会就充电，每次充一点电。哪怕只是几分钟也行，零星时间充电不会损害电池。不要等电池电量完全耗尽后再给手机充电。所谓的“深度放电”，即等电池电量几乎耗尽时，再给它充电对电池损耗极大。
尽量把电池电量比例保持在65%到75%之间。如果始终能够让智能手机里面的锂电池的电量比例保持在65%到75%之间，电池的使用寿命是最长的。
如果你做不到上一点，那就尽量做到让电池电量比例保持在45%到75%之间。智能手机电池的次优电量范围是45%到75%。对于大多数人来说，这在日常生活中更加现实一些。事实上，你可以养成一个日常习惯，在特定的时间给手机充电，以便让电池电量保持在这个范围内。
分享几条电动车铅酸电池在充电方面的注意事项，可以参考一下：
1、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中，电池自身会产生热量，高温条件下充电也会造成电池升温，会进一步损害电池性能，缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电，刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。
2、注意散热，要保证充电场所保持空气流通。保证电动车上无易燃覆盖物，确保充电不会发生意外危险。
3、充电时间应相应缩短。一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可，不得长时间充电，每次骑行以行驶所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳。在电动车电池基本上快用完的时候，铅酸电池的充电时间一般为8-10小时可以充满。
4、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用，而先接入电源，瞬时电流较大，长时间使用会充坏电池，缩短电池寿命。当充电结束的时候，要先拔掉电源的插头，再拔掉电池那端插头。
5、骑行结束后一小时后充电。很多车主到家后都会直接给自己的爱车充上电，其实这样做是不对的。因为电动车在骑行过程中，电池温度会不断地升高，刚骑完的电动车电池会比较热，此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电，给电池一个缓冲降温的时间。
综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。
长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，采用更科学的直连排结构，采用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。
本回答被网友采纳如您使用的是OPPO手机，其电池充电及电池保养技巧可参考下述内容：
一、随着手机屏幕的尺寸越来越大，CPU的核数越来越多，手机的功耗问题却越发严重。锂电池几乎已完全取代了过去的镍镉电池和镍氢电池，然而我们对锂电池的使用和保养也并不太了解，可能仍停留在过去的观念。小O收集了一些充电误区来学习下。
误区一：初次充电时间要大于12小时，以便激活电池。
正确：锂离子电池初次充电只需要充满，即可激活电池。
误区二：电池充放电次数有限，应将电量尽可能用尽或者充满。
正确：不同电池产品需要不同方法来充电，一定要严格按照产品说明来使用。过去的镍镉电池和镍氢电池是需要长时间充电来“激活”电池的，不过，现在的锂离子电池在出厂前已激活过，所以不需要将手机电量用尽或者充满。
误区三：过度充电和放电，会引起电池爆炸。
正确：手机有安全保护电路及多种安全装置，因此可以保证：
1、过度充放电或短路时，自动切断电池的电路；
2、电池内部压力过高时，触发排气装置减压；
3、电池温度过高时，触发热熔保护装置，停止电池的电化学反应。
二、电池保养方法
1、手机尽量避免边充边玩，因为手机电池同时输入和输出，会加大电池负荷，从而影响电池寿命。
2、切勿过度放电，待手机提示“电量不足”及时充电；切勿过度充电，手机已经提示充满，就应该拔下充电器。
3、避免电池处在高温环境下,如夏天太阳下暴晒，冬天火炉旁等，应放置在阴凉处。
4、如电池长久不用，要充电到60%，单独存放在阴凉干燥处，并每隔4、5个月进行补充充电。
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2、由于手机内还有一个充放电的计量芯片，每个月只需要完成一次完整的充放电就能够将电池进行校准；
3、锂电池在每次彻底充满和放光之后就算一个充放电的周期，每一个周期之后电量都会减少一点，在大约400次充放电周期之后就会减少到80%，这个是电池正常的损耗；
4、建议在充电的时候使用质量合格的充电器以及数据线，由于目前iPhone手机已经支持PD的快充协议，因此使用支持PD的快充头是能够支持快充；