可以的，2012年12月12日，由中、老、泰3国共同建设，横跨湄公河连接泰国清孔和老挝会晒的清孔—会晒大桥顺利合龙。大桥的合龙，使得昆曼公路一线贯通，通行能力将得到极大提升。
据介绍，为纪念大桥顺利合龙，在老挝会晒举行的庆典仪式特地安排在2012年12月12日12时12分举行，共包含了5个“12”。老挝副总理兼外长通伦西苏里，泰国副总理兼外长素拉蓬，中国驻老挝、泰国大使馆代表以及正率云南省东南亚互联互通考察团在老挝出访的省长代表、省委常委李培和老挝公共工程与运输部部长，泰国交通部部长，泰国清迈、清莱府府尹，老挝波乔省、乌多姆赛省、南塔省省长等参加仪式并为大桥浇筑了最后一斗混凝土。
昆曼公路是中国陆路连接东南亚国家的一条重要交通大动脉。然而，这条重要的国际大通道在老挝与泰国交界的会晒被湄公河隔成两段，过往客货车辆必须通过摆渡轮才能通过。2007年，中、老、泰3方经协商后达成协议，共同修建昆曼公路跨湄公河大桥项目。大桥全长480米，加上两侧连接公路，工程全长11公里，于2010年6月正式开工，比计划提前4个月建成。据介绍，在完成桥面沥青混凝土铺设、桥灯、护栏、标识标牌，以及大桥两侧泰、老两国的海关联检大楼建成完工后，大桥预计将于明年6月正式通车。
自昆曼公路通车以来，磨憨口岸的人流、货运量成倍增长，其中，货运量从2008年的20万吨增长到目前的100多万吨，货值预计今年可达10亿美元。会晒大桥建成后，车辆畅通无阻地跨越湄公河，从昆明到泰国曼谷的物流时间和成本都将大大减少，更有利于促进中国与东南亚各国间的经贸往来。
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由中国昆明至泰国曼谷的昆曼公路，全长1800多公里，2008年3月31日正式通车。昆曼公路由中国境内段、老挝段和泰国段3段组成。清孔—会晒大桥（又名老泰第四友谊大桥）是连接老挝波乔省会晒市与泰国清莱省清孔县的跨国桥梁，也是昆曼公路沿线上一个贯通大湄公河次区域南北经济走廊的重要环节。(
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