吉利到底有什么技术？为什么网上说吉利三大件国产第一？

Question

如题所述

Answer 1

没有吉利国产车前三的说法。只能说大家都差不多。吉利的优势在于内外装饰的宣传和设计。三大件处于正常水平，然而并不是排名第一，网上说吉利三大件国产第一的说法也是有误的。 吉利最主要使用的发动机是4G14T型1.4T发动机和4G18TD型1.8T发动机。其中4G14T各方面都很常见，只能用在入门级车上。4G18TD发动机很不错。它采用了德国技术，但改进了该技术存在的问题。

现在帝豪的发动机代号是JLγ-4G15，是改进型。与长安逸动1.6L128HP、荣威i5 1.5L120HP、奇瑞1.5L116HP等类似反向仿制的国产自吸发动机相比，存在马力弱、油耗高的问题。优点是质量稳定，这也是卖点之一。吉利在质量和销量上是我们国家汽车行业的自律品牌，但是说实话吉利汽车的“三大件”都比较一般。

然后是底盘，因为汽车底盘结构特别复杂，国内只有一家汽车公司有检测底盘质量和结构的高端设备，所以国产车的底盘一直没有做好，吉利也是。众所周知，吉利很早就收购了国外的一些车企，所以继承了很多国外的技术，包括很多变速箱相关的技术。所以吉利的变速箱质量一直很稳定。

吉利的变速箱和4G18TD发动机都不错，只是底盘掉了后腿，所以最后只能说还可以，离顶级还有一定距离。41马力涡轮增压发动机是吉利正在开发的少数涡轮增压发动机之一。但是这种发动机技术其实不如国内主流的涡轮增压发动机。通过底盘对比，吉利的底盘卖的最多，是逆向仿制底盘。高端产品的机箱更好，价格更高。奇瑞，就算是普通家用车，都用了自主研发的底盘，对比一下就能判断出来。

Answer 2

首先是汽车最重要的发动机。最常用的是4G14T 1.4T发动机和4G18TD 1.8T发动机。 4G14T在所有方面都很普遍，只能用于入门级汽车。 很早就收购了一些外国汽车公司，因此它继承了许多国外技术，包括许多与变速箱相关的技术，因此吉利的变速箱质量一直相当稳定。吉利“三大件”的利弊十分明显。吉利的变速箱和4G18TD发动机还不错，但底盘拖了后腿，因此最终只能说是可以的，距顶尖还有一定距离。

Answer 3

众所周知，吉利很早就收购了一些外国汽车公司，因此它继承了许多国外技术，包括许多与变速箱相关的技术，因此吉利的变速箱质量一直相当稳定。总的来说，吉利“三大件”的利弊十分明显。吉利的变速箱和4G18TD发动机还不错，但底盘拖了后腿，因此最终只能说是可以的，距顶尖还有一定距离。

Answer 4

吉利会选择1.3T的涡轮增压式的发动机，会选择CVT的变速箱；之所以会有这样的说法，是因为对于吉利而言，它的高端产品的底盘非常好，而且有很大的发展前景。