车辆都配有一键升降车窗的功能：
一般普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。
现在的一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。一键升降式车窗还具有“防夹手”功能，而且只有主驾驶位有一键升降。因为我们一般认为主驾驶位也就是司机一定是对车辆有操作能力的成年人，而其他位置不一定，只在主驾驶位有一键升降不是单单为了降成本，还是为了提高安全系数。
扩展资料：
汽车上面除了有一键升降车窗的功能，还有制动防抱死系统，简称ABS。
防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时具备结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。
参考资料：