1、私家车报废年限已经取消，改为最多行驶里程60万公里报废。只要车主的私家车通过每年的年检验车，就可以继续使用和办理车辆的过户手续。经过年审检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。
2、如果属于运营类(包括载客、载货、工程作业等商业用途车辆)一般8-10年或30-40万公里就会强制报废，小编提醒消费者，在购买二手车的时候要多注意看一下汽车的是不是营运性质，不建议大家购买营运性质的2手车。
3、只要车辆没有达到车辆的报废年限，按常理来说都是可以正常过户的，但是办理异地过户手续的车主要注意一点，如果车辆不能满足迁入地的限入标准，将不能在当地落户上牌。
一般全国各省市都是针对车辆的排放标准和年份设置门槛，车主在购车前需要提前确定迁入地能否接收车主要购买的二手车。
扩展资料：
不能过户的8类车：
1、证照不全的车。
车主身份证、车辆原始发票、车辆购置附加费、机动车行驶证等缺少。如果买了这样的车子，补这些证有点麻烦。
2、还在抵押期的车辆。
如果原车主有经济纠纷在身，他名下的资产被法院冻结，车辆即使手续齐全也无法过户，这类车往往以便宜价格引导消费者上当。
民间借贷公司一个很大的业务就是汽车抵押借贷。但是借钱的人没钱还给借贷公司了，加之法律意识的淡薄，根本不会考虑去解除抵押协议。
根据我国的担保法所规定，原车主去抵押，只能抵押汽车使用权，并不是汽车所有权。而抵押车的含义就是目前正在抵押期间或是过了抵押期限，但是没有解除抵押的车辆，在没有解除抵押之前，车辆一律不能过户。
3、非法改装的车。
车子过户前需要年检，如果原来的车主私自非法改装汽车零部件，就无法通过年检，更别提过户了。通过车管所申请后改装并变更登记的车是合法的，才可以过户。未经车管所许可，随意更换发动机、底盘以及车身尺寸、形状颜色等都是犯法的。
4、违章、肇事未处理结案的二手车。
汽车日常行驶中发生事故的可能性太大了。但是发生车祸后赖皮，小事故肇事逃逸的无良司机也非常多。一旦车辆有交通违章、肇事逃逸并登记在案，就根本不会允许其过户。
5、达到报废年限的车。
出厂时间和行驶里程接近或超过报废年限的车不能买。当家用轿车行驶里程到达了60万公里，交管部门车管所会引导报废。一般皮卡是强制15年必须报废，想买皮卡二手车的朋友一定要注意有没有到期。
6、法院冻结的车。
最近全国各地都在大力整风，各个地方的“老虎”被法院冻结了不动产后，为了保全自己，就趁机低价卖掉房子、车子。如果你看到原价几十万的车子卖出了白菜价，就需要特别注意了。
7、异地交易的旧车。
现在每个城市的车辆管理所政策都太不一样，像有些城市车管所是不允许较低排放标准的车辆过户的。在购买二手车的时候需要特别注意，先问车管所能不能过户再买，否则买过来不能过户也不好出手，真的很麻烦。
8、多次转手没有过户，不明原车主身份的车。
有些二手车原车主身份，车商自己都不清楚，说明这类车倒手的次数实在是太多了。而这类车在市场上还有不少，肇事车、偷来的、走私车，虽然价格非常的便宜，但是有些车是不允许上路的，被查的还要罚款。
参考资料：