缩水为：1.006-1.0010
一、pa66 gf15的应用介绍
塑胶材料的使用已经成为衡量汽车工业发展水准的标志之一，而聚醯胺(PA)工程塑胶已经成为汽车最主要的工程塑胶。
PA尼龙料具有良好的综合性能，包括：比重较低、易成型、隔热绝缘性佳，拉伸强度高、抗冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，经过玻璃纤维增强后，可大幅提高PA66 GF15的性能。
汽车轻量化已经成为汽车材料发展的主要方向，节能和环保则是汽车行业的两大课题。
PA6及PA66等易于成型加工，而且经过改性、填充后的PA尼龙料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性、以及良好的加工流动性，因此PA66 GF15材料适合用于许多汽车零件的材料。
二、pa66 gf15物理性能
比重（密度）ASTMD792/ISO，1183-1230。
成型收缩率 ASTMD955，0.75%。
熔融指数（流动系数）200℃/5kgASTM D1238/ISO1133，70（cm3/10min 275℃/5kg ) g/10min，220℃/10kg，ASTMD1238/ISO，1133g/10min。
吸水率 23℃/24HASTM D570/ISO62，6.6-7.3%
5.5%~ 7%之间
PA66，由己二酸和己二胺缩聚而成。广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。
在实际使用中，为了追求更好的额效果会在pa66中加入玻纤可以提高pa66的质量，但是就会牵扯到缩水率的问题，准确的缩水率有助于我们在生产生活中更好的应用这种材料。