国产车和外资车有多大差距？对比发动机和变速箱，差距一目了然
最近几年国产汽车发展比较快，很多国产车型受到大家的关注。生产汽车需要较高工艺的技术，随着近几年高科技的快速发展，国内企业也可以独自完成汽车的生产。与其他国家比起来，我国汽车起步较晚，技术自然没有他们成熟，那么国产车和外资车有多大差距？对比发动机和变速箱，差距一目了然。
第一个、发动机的差距。先说2.0T这个级别的发动机，一般的汽车都会使用这个级别的发动机，国产与合资汽车相比，差距并不是很大，我们2.0T的发动机也可以达到国外动力的90%。从技术方面来看，这一块国内也拥有直喷技术、DVVT等等。
下面就拿国产汽车GS8与汉兰达进行油耗比较，在市场公布的数据来看，两款车子的油耗几乎差不多，仅仅差了0.5L/km。根据工信部油耗测试来看，不管是加速还是匀速，两款车子油耗几乎都是一样的。不过在市区行驶的时候，汽车会经常的走走停停，这样情况之下，国产汽车优势就会比较大一些。在动力方面。国产汽车一般调校都会选择省油，所以车子动力就会有一些不足。另外在发动机方面，国产2.0T虽然是很不错，但是它却是国产的最高级别，3.0T以及以上的发动机，国产暂时还是空白。
第二点、变速箱差距。在这个领域，国产汽车落后的比较多。先说AT变速箱这一块，国产AT变速箱就是空白，国内只有盛瑞横置8AT这一个变速箱，扭矩只有180N.M，最高才有300N.M。宝马汽车M760Li变速箱扭矩可以达到800N.M，这一下差距就相当多了。不过盛瑞的变速箱品质也不好，经常会发生顿挫现象，很多车主都给予过反馈。所以大多数国产汽车变速箱都是使用国外供应。
爱信这个企业是丰田旗下的一个子公司，它是以生产变速箱为主。爱信6AT变速箱换挡平滑、扭矩也较大，受到很多品牌的喜欢。CVT变速箱也是同样的情况，国产是空白，各大车企都是靠着邦奇供应。不过双离合变速箱，国产还是有一些资本的，虽然大多数都是与国际汽车品牌合作研发，但是还有一定话语权的。
变速箱与发动机是两个很大方面，它们导致国产品牌与国外品牌出现很大的差距，在汽车动力上表现的就比较明显。