今天，小编给大家准备了最精简的汽车知识大全，里面融合了汽车保养、行车知识等热门小常识，快来看下有没有您平时没注意到的吧!
驾驶技巧篇
车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进，动力输出的多寡，取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，就会有最高的工作效率。
1、轻加油，轻刹车，早刹车
行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，猛侍晌适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。2、换挡时机和挡位选择换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。另外，手动挡用户应杜绝高挡起步。3、暖机后再加速引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。4、把握车辆的经济时速经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有枝锋所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。5、重视新车磨合期磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。6、合理使用空调在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。
保养篇
汽车定期维修保养十分重要。如果轮胎泄气，火花塞磨损，空气过滤器淤塞，都会引起汽油耗损。
1、注意检查轮胎系统
气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重时，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。2、注意经常检查刹车系统有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。3、减轻负载统计显示，每增加1千克的负载会增加1%油耗，所以要尽量减少后备厢内闲置不用的杂物。4、定期保养、更换零件空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。
行车知识误区
1、放空挡可以省油
早期的化油器车放空挡是可以省油，但是现在我们使用的电喷车则不然。因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。2、汽油辛脘值越高越好各个型号的车适用的汽油一般在说明书上都有标注。现在许多车主往往认为，油品越好对车越有利，其实不然。使用比车辆自身要求更高品质的油谈耐不但价格贵，而且还会对发动机造成负面影响。3、长时间怠速节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。但是重新启动的油耗往往比正常行驶多20%，所以短时间停车还是应选择怠速。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车与我们的生活密切相关。你每天熟练地开车上下班、熟练地操作汽车装备、能够说出每一款汽车品牌……但汽车本身也有它独特的知识体系，就算你是老司机，也未必知道以下的汽车冷知识。
最大爬坡度
这就属于汽车的物理知识，最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用一挡克服的最大坡度，代表汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。
表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。
多连杆式悬架
你有注意过汽车的多连杆式悬架吗？多连杆式悬架就是指由三根或三根以上连接拉杆构成，并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构。
不过时下，由于三连杆结构已不能满足人们对于底盘操控性能的更高追求，只有结构更为精确、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬架才能称得上是真正的多连杆式，这两种悬架结构通常分别应用于前轮和后轮。
汽车是人类社会发展多年来的智慧结晶，而汽车也有着五花八门的汽车知识，有句话说——活到老，学到老。掌握更多的汽车知识，也对我们日后的行车大有帮助。今天的分享就到这里了，下期再见。
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