随着汽车技术的进步,主动安全性变得愈发重要。四轮转向作为一种有着几十年历史的主动安全技术,旨在提高汽车的稳定性和安全性。然而,为什么这项技术没有在汽车行业中普及呢?本文将探讨四轮转向的优缺点以及其在汽车行业中的应用情况。
四轮转向的优点主要表现在以下几个方面:
首先,四轮转向能够在汽车转向时基本保持车辆质心侧偏角为零,从而改善汽车对转向盘输入的动态响应特性。这使得汽车在高速行驶或在侧向风力作用时具有更高的操作稳定性。
其次,四轮转向可以缩小车辆低速转向时的转弯半径。由于前后轮的反向转向,转弯半径可以缩小20%左右,从而提高车辆低速操纵的轻便性以及泊车的敏捷性。
最后,四轮转向还能提高车辆的挂车能力。通过转向后轴对挂车的转向牵引,四轮转向系统极大地提高了转向操作随动性和正确性,并改善了车辆挂车行驶的操纵性、稳定性及安全性。
然而,四轮转向也存在一些缺点:
早期的四轮转向系统模式固定,通过液压机构来让橡胶衬套变形,导致可靠性较差。同时,车辆的偏心轴和行星齿轮这类机械结构也无法准确判定行车速度,增加了操控的不确定性。虽然新一代的四轮转向系统已经基本解决了这些问题,但由于后悬架必须是多连杆结构,导致成本较高。
目前,应用四轮转向的车型主要有奥迪A8、凯迪拉克CT6、宝马7系、兰博基尼AventadorS以及雷诺梅甘娜RS等,这些车型的价格普遍在30万以上。这也说明了四轮转向技术的高昂成本是限制其普及的一个重要因素。
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