J系列应该会好一点。4J系列相对4B系列，最大的亮点就是取消
节气门设计，并为进气加入无级可变气门升程技术，其实总体来说，这两点可以归结为取消节气门，油门信号直接控制气门升程。
2.4L 4J12发动机拖动全新
欧蓝德很轻松，起步时油门比较轻巧，城市驾驶时堵车路况下并不会过于疲惫。日常驾驶时发动机的转速不会太高，始终保持在1300转左右，稍稍加速转速也很少超过2000转，这时应该算是比较轻松的驾驶方式，动力不温不火，发动机的噪音也并不大。同时，车辆保持中高速行驶也不是难事，即便是80公里时速下转速也不超过1400转，不过需要提速则稍有些费力，比如遇到需要超车的情况，会感觉有些力不从心，找好时机深踩油门，这时受
变速箱拖累，发动机有些许迟滞，这时超车反倒变得不那么容易。