055驱逐发动机是国产的吗？
055型导弹驱逐舰作为我国海军最先进的主力舰，不仅承袭了我国海军大规模发展的趋势，而且为中国海军向远洋海军迈进奠定了基础。事实上，从055型导弹驱逐舰的总体设计来看，现阶段该型导弹驱逐舰的综合作战实力和未来发展潜力有多强。
例如，055大型导弹驱逐舰满载排水量由上一代052d导弹驱逐舰的7000吨跃升至1.2万吨。这不仅可以增加舰载防空、反舰、反潜等作战武器的数量和种类，而且可以大大改善整个军舰的内部空间。此外，更大的内部空间和更丰富的吨位也将有助于未来的055导弹，驱逐舰的升级和改进奠定了基础。
然而，随着船舶吨位的增加，为了保持航速等机动要求不变，对动力系统提出了更高的要求。在之前的052d导弹驱逐舰中，通过使用柴油混合动力和优化船型，可以满足32节的最大航速。然而，大吨位055型导弹驱逐舰出现后，不仅吨位增加了70%，而且吨位增加后的吃水和船长、船宽也有所扩大。尤其是船宽和吃水深度的增加直接增加了舰船的航行阻力，对动力系统的输出功率提出了更高的要求。
因此，055大型导弹驱逐舰采用“全燃烧功率”的配置，具有更强的整体输出功率。主机放弃了052d的柴油混合动力模式，采用了四台功率输出更强的燃气轮机。
这不仅带来了更强的动力输出，而且使055导弹驱逐舰在加速等方面都有了较大的提高，而且055导弹驱逐舰使用的燃气轮机是我国长期量产的qc280大功率燃气轮机。
Qc280船用燃气轮机是我国在乌克兰道恩机械基础上研制的GT25000型船用燃气轮机。
703研究院主要负责零部件在中国的国产化，西安航空发动机公司和哈尔滨电力集团有限公司负责零部件的生产和组装。GT25000燃气轮机是乌克兰黎明机械公司为新一代苏联军舰研制的新一代大功率船用燃气轮机。
设计最大输出功率为28mw，连续输出功率为25MW。然而，随着苏联的解体，燃气轮机已经无法使用。幸运的是，当时中国急需海上燃气轮机。
因此，自20世纪90年代以来，在乌克兰的授权下，对改装后的燃气轮机进行了国产化，命名为qc280燃气轮机。
后来，随着国内机组的升级改造，早在2012年，哈尔滨电力集团就成功下线了第一台最大连续输出功率为30MW（4万马力）的机组。
为什么055使用qc280燃气轮机如此确定？首先，目前国内大功率船用燃气轮机只有qc280。
因为国内自主研制的船用燃气轮机只有QC185型燃气轮机，是以涡扇10型航空发动机为核心发动机的。整机最大连续输出功率18.2MW，不能满足4台55万吨级驱逐舰的动力配置要求。
其次，对于满载1.2万吨的055型导弹驱逐舰动力系统的输出功率，如果战舰的航速要求不低于32节，则可以根据以下公式计算动力系统的输出功率：C=（3√Dís？）/HP，式中C为海军系数，D为排水量，s为期望航速，HP为12000吨满载排水量和32节航速输入驱逐舰时的输出功率，经新型导弹驱逐舰吃水和船宽计算，海军系数C为135增加（兴波阻力和不同海况下的阻力相等计算），电力系统输出功率不小于12.7万马力。
即使2012年至今国产qc280燃气轮机的最大输出功率仍保持在30MW，4台qc280燃气轮机的并联输出功率也高达16万马力，完全可以满足目前055导弹驱逐舰的高速导航需求，也为一些高能武器如作为电磁炮和激光武器奠定了基础。