转眼间，用车已经快要一年了。想起当时选车时的纠结，到现在用车一年的感受确实选择轩逸没有后悔。当时，对比了几款车型大众的宝来，本田的凌派，还有丰田的卡罗拉，朋友们建议买大众的车型，但是我看了一下二手车的保值率、用车感受以及论坛后期的维修保养，感觉故障率比较高，所以果断放弃了，正好轩逸新款的样子比老款漂亮很多，而且价格在同价位中的性价比还是比较高的。
现在这个前脸采用家族式的设计，在正面看，不看后面的标识，大家都以为是天籁。感觉比老款的大气了很多，特别是这个V字型的银色装饰条配黑色的中网，多了一丝动感，这也是自己比较喜欢的地方。
从这个角度看，是不是大灯组合这个颜色非常的搭配，特别是下面的雾灯示宽灯位置。车身两侧的肌肉线条，再加上低趴的车身，妥妥的肌肉跑车即视感。并且HR16发动机的强劲动力，起步有强烈的推背感，再加上深踩油门时引发的轰鸣声，瞬间就是整条街回头率最高的车了。
轩逸的轴距是不容置疑的，在同级别的车型中算得上是上等的，而且实力的空间也比较大特别的适合家用，反正我一家5口人出行的时候感觉很实用。B柱和C柱的延长线熏黑的装饰条设计的比较经典，这样的设计，可能只有在豪华车中才能找到。
高配车型有高配车型的优点，特别是熏黑的灯组，还有后倒车雷达的配置。
高配车型有高配车型的优点，特别是熏黑的灯组，还有后倒车雷达的配置。
从这个角度看轩逸的轮廓，因为车身设计的比较扁，其实轮毂没有那么大，但是显得这双大脚非常的显眼，再加上轮廓切面上设计的是亮光，更给大家一种运动的感觉。
从这个角度看轩逸的轮廓，因为车身设计的比较扁，其实轮毂没有那么大，但是显得这双大脚非常的显眼，再加上轮廓切面上设计的是亮光，更给大家一种运动的感觉。
好多朋友看见后都会问我，为什么要买这个颜色？这个不妨直说，因为白色的我感觉是烂大街的颜色一点，个性也没有轩逸这种家用轿车吗？黑色的还显得不协调自己感觉这种颜色还是比较亮丽的，而且对生活增添了一些色彩。
车身显得低一些，其实离地间隙还是可以的。通过这段时间的驾驶体验，整体来说，相当的满意。买车毕竟是一件花费开支比较大的事情，所以在选择上，我比较关注油耗。轩逸的整体油耗水平还是很不错的，高速行驶百公里满载的情况下，可以控制在5.3个油左右，市区代步的话，也就6.0个油，综合水平也不到6个油。可以说对于1.6L的车型，自重在1.5吨左右的车来说，已经很好了，对于我们这种打工人员能省则省。当初为了省用车成本也看过纯电版的轩逸，但总觉得有些不习惯，还是燃油版的更适合我，用车成本也不算高还是可以接受的。
尼桑的“心脏“还是可以的，比较良心，其他的车型都玩小排量了，简配严重。虽说比其它同级别的车型说要好很多，但在动力上确实也缺失了一些乐趣，只能说足够应付日常用车，要是去跑山或者路况较差的一些地方，轩逸还是要举白旗的，人无完人，车无完车，轩逸在油耗上占尽“便宜”，在动力上微微示弱我也是可以接受的。
高配就是高配，轮毂待遇都不一样，轩逸的脚，配的是17英寸的运动造型的轮毂和穿的邓禄普的“鞋”，这段时间的用车，轮胎在静音舒适性和抓地力方面都很不错。
高配就是高配，轮毂待遇都不一样，轩逸的脚，配的是17英寸的运动造型的轮毂和穿的邓禄普的“鞋”，这段时间的用车，轮胎在静音舒适性和抓地力方面都很不错。
看看这个配色我说很讨喜吧，你们看一下，就像家里面装修，黑色内饰好压抑。还是这种撞色的设计更显活力，时尚。也给每天沉闷的生活增添色彩。
看看这个配色我说很讨喜吧，你们看一下，就像家里面装修，黑色内饰好压抑。还是这种撞色的设计更显活力，时尚。也给每天沉闷的生活增添色彩。
该有的配置都有了，我最喜欢的就是座椅和空间了，同级别不服来比，后排乘坐三个成人无压力，因为中间几乎地面是平整的，实用方便。
该有的配置都有了，我最喜欢的就是座椅和空间了，同级别不服来比，后排乘坐三个成人无压力，因为中间几乎地面是平整的，实用方便。
轩逸的座椅一直被称为“移动的沙发”。实际的坐下来的感觉要比沙发更舒服一点。因为椅背的包围设计较为贴合脊椎，所以你会感觉整个身体都被座椅包裹着。并且座椅采用皮革面料，填充物不仅柔软还很厚实，不是家里沙发那种一味的软，而是有弹性的那种触感。
中控屏是悬浮式的，但是个人还是比较喜欢以前传统的类型。三炮式的复古出风口我还是很喜欢的，设计的很别致有点像“豪车某驰“的设计风格，虽说这个竖屏不怎么合我胃口，但是不得不承认功能是多了很多，也算是走实用路线吧。
简单说完轩逸的概况之后呢，师傅准备换机油机滤了，把护板先卸下来。师傅一直让我远离，怕待会拆卸后的机油殃及到我，一想到走路这么多路程，机油的现状肯定很浑浊。
简单说完轩逸的概况之后呢，师傅准备换机油机滤了，把护板先卸下来。师傅一直让我远离，怕待会拆卸后的机油殃及到我，一想到走路这么多路程，机油的现状肯定很浑浊。
放油螺丝，一万多公里了和新车差不多，但是这个油放出来确实很脏了，虽说在保养前就有心里防线了，但着实没想到会这么黑。
放油螺丝，一万多公里了和新车差不多，但是这个油放出来确实很脏了，虽说在保养前就有心里防线了，但着实没想到会这么黑。
无论是机油还是机滤必须换原厂的，师傅很用心，不会把车子弄脏了。
无论是机油还是机滤必须换原厂的，师傅很用心，不会把车子弄脏了。
检查刹车油，这个一般会被忽视，我们一定要注意。刹车油也是需要我们定期检查及时更换的。我问师傅刹车油是多久换一次呢？师傅说原则上要求的是两年或者五万公里就需要更换。当然每个汽车的使用情况不同，更换的时间也会有差别。车况好行驶里程少的，刹车油更换周期可以长一些。如果不能很好判断什么时候更换，就需要定期检查刹车油。
检查电瓶常规操作，但是这些我们自己用眼镜看不懂的，一定要用仪器好好的查一下。
检查电瓶常规操作，但是这些我们自己用眼镜看不懂的，一定要用仪器好好的查一下。
空气滤芯还可以，滤芯的背面看着干净，也就是外界空气进入的这一面，里面还是比较干净，说明密封比较好。原本像一起换了的，但师傅觉得没必要更换，让我等一万五千公里在更换。
空气滤芯还可以，滤芯的背面看着干净，也就是外界空气进入的这一面，里面还是比较干净，说明密封比较好。原本像一起换了的，但师傅觉得没必要更换，让我等一万五千公里在更换。
特别钦佩店里面的服务，每个环节都很用心，反复检查，比保养自己的车子都用心。
特别钦佩店里面的服务，每个环节都很用心，反复检查，比保养自己的车子都用心。
着火后再进行机油尺的检查，这个要间隔一段时间。师傅拿着拔出的油尺，给我简单说了下，油尺末端有两个比较明显的小孔，上部的小孔表示油位最高限，下部的小孔表示油位最低限，油位在这两个小孔中间偏上部就可以。在保养时，师傅都会让油位接近上部的小孔。 ? ????????整体对车子比较满意，维修方便都不用考虑，也没有什么毛病，就是保养需要花费用，条件好用全合成机油，五百多搞定，其实下次准备开个七八千在保养了，后期给大家分享。
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