美国卡车车头很长，为何国产卡车却大不相同？

Question

如题所述

Answer 1

现在很多交通工具层出不穷，对于运输货物的车辆，更是在它们的内部空间和外形上，下了很大的功夫去设计。下面要说的是，我国的卡车和美国的卡车，之间有什么不同。

一、卡车区别

虽然我们没去过美国，但是看美国电影你会发现，这个地方的卡车，它的车头非常的长，也被我们俗称为“长鼻子”。

但是我们国家的就不一样了，车头比较扁平，而且基本上不能够容纳更多的东西，只能那个够装下驾驶员。

二、卡车图纸

想要了解更多的卡车设计，可以在CAD每日一图中，查询“卡车”，即可免费获取卡车图纸，以及其他加交通工具的CAD图纸，一共353款。

查看这些图纸，需要准备一个迅捷CAD看图工具，进入后，在电脑上找到这个文件，双击就能快速查看，找到57种卡车图纸。

三、车头设计

由于国内的交通法规定，卡车的设计长度和宽度都有限制，因此总要做出取舍，要么是货箱更长一点，那么驾驶室就会短一些，所以驾驶室就设计成扁平状了。

由于发动机需要占用一定的空间，车头设计成扁平状，把发动机设计在车头底下，这样一来驾驶舱就会抬高很多，而美国卡车前面的长鼻子，主要用来摆放发动机。

四、驾驶感觉

说的驾驶感觉，国内的驾驶室较高，视野效果会比较好，正所谓坐的高看得远，所以在驾驶的视野上，国内的更胜一筹。

不过大多数人认为，国外的卡车安全性能更好，这是因为长鼻子状的车头，在发生事故时，能够抵御更多的冲击力和撞击深度。

五、安全性能

发生事故往往都是车头最先接触碰撞，国内扁平状车头一旦发生碰撞，就能够凹陷进去，将人死死的卡住；

而国外的长鼻子车头能更好的抵御撞击，即使发生事故，大部分的冲击力都被前面长鼻子抵消掉了，对人的安全性保护的更好。

六、平分秋色

总之两者有利有弊，对于扁平状的国产卡车来说，视野效果更好，开车的舒适度也更高，但是安全性却比长鼻子卡车要差。

不过国内卡车驾驶高，视野宽阔，能较好的提前发现情况，但不是在撞击后减少危险，因此跑货物运输的老司机们，开车时要集中注意力，切勿疲劳驾驶。

Answer 2

因为美国和中国的安全标准不同，再加上道路设计不一样，所以汽车结构也不相同。

Answer 3

美国和中国对于卡车都有长度限制，但是不同的是，美国是从货箱开始计量长度的，而中国是从车头开始计量长度，所以中国的卡车为了能让单次行程装载更多的货物，也只能从车头处减少长度。美国的长车头卡车有着先天的安全优势，如果发生事故，长车头可以有效的抵消大部分的冲击力，而且可以避免驾驶室受到入侵，而且美国早在二十多年前就在卡车上标配ABS防抱死系统，现在还有很多卡车有EBS电子制动系统，全球最安全的沃尔沃卡车就有装载EBS，制动效果比传统卡车提高15%

Answer 4

这是因为我们国家对卡车的长度有规定，如果卡车的长度太长，是无法上公路的。所依厂家为了提高卡车的载货能力，就减短车头的长度，而美国没有这样的要求。