(2014?普陀区一模)轮船上的“吃水线”又被成为“生命线”.为了安全航行,远洋轮船体上都有几条水平横

(2014?普陀区一模)轮船上的“吃水线”又被成为“生命线”.为了安全航行,远洋轮船体上都有几条水平横线分别表示该船在不同水域不同季节所允许的满载时的“吃水深度”,如图所示.其中FW表示淡水线,S表示夏季海洋线,除此以外船体上还有“北大西洋冬季线”和“印度洋线”,下表为不同海域的盐度及地理位置特点.1)“冬季海洋线”在“夏季海洋线”下方的原因是:______;2)结合表格中的信息可以知道,图中1号横线表示______,2号横线表示______(均选填“北大西洋冬季线”或“印度洋线”) 海洋 表层平均盐度(%) 中心最高盐度(%) 地理位置特点 北大西洋 3.55 3.82 在靠近北极海附近 大西洋 3.54 3.79 在南,北美洲,欧洲,非洲,南极洲之间 太平洋 3.50 3.65 在亚洲,大洋洲,美洲和南极洲之间 印度洋 3.48 3.60 在亚洲,大洋洲,非洲,南极洲之间,大部分处于热带

1)由于冬天海水的密度更高物体在海水中都是漂浮,受到的浮力相同,所以排开海水的体积更小;
2)由表格中数据知,北大西洋在北极海附近,且其表面平均盐度更大,根据FgV,排开液体的体积更小,则其吃水线应在下方,所以2应该是北大西洋冬季线;
印度洋在亚洲,大洋洲,非洲,南极洲之间,大部分处于热带,气温较高,且表层平均盐度较小,根据根据F浮=ρ液gV排,排开液体的体积更大,则其吃水线应在上方,所以1应该是印度洋线.
故答案为:1)冬天海水密度更高,物体受到相同浮力时,物体排开海水体积更小;
2)印度洋线;北大西洋冬季线.
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