行驶中拉电子手刹会怎么样

Question

如题所述

Answer 1

正常行驶的汽车急拉手刹根本不能使汽车停下，只会降低汽车的速度。很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯处,遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进，其实这种做法是错误的并且很危险。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。 一、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。 二、工作原理 手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的(当然也有鼓式的)，然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。 拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，(之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音)，然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。 三、注意事项 手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，更好按照正确的方法使用，别车还没停呢就把手刹拉起来了，这种做法确实没有必要。省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。

Answer 2

电子手刹如今已经是很常见的配置了，有了电子手刹，我们驻车的动作都变得 优雅 了。不过相比于传统的机械手刹，电子手刹会比较容易手误开启，要知道如果是机械手刹在高速被拉起，那么后果不堪设想，那么问题来了：汽车高速运行时，不小心碰到电子手刹按钮会怎样？

视频中的老外作死亲测后得出了三个结论：

一、在8km/h以下的时速拉一下电子手刹车辆会停住；

二、车速超过8km/h时拉一下电子手刹，仪表会亮起警告灯但并不会停住；

三、车速超过8km/h时一直拉住电子手刹，那么车辆就会开始制动并最终停下来。

事实上，老外总结的这三点正是电子手刹的基本逻辑，许多配备电子手刹车型都是采用这种控制方式避免误触或者应对脚刹车失效。所以当低速行驶中拉电子手刹车辆会停住；高速行驶中拉电子手刹，拉一下会给出警告提示以防误触，一直拉就会启动紧急制动将车辆刹停。

另外，从视频中也可以看到老外在经过作死 测试 之后能够闻到一股异味，其实这股异味就是高速运转的刹车盘和刹车片相互摩擦发热产生的，可见高速行驶中拉电子手刹会对车辆的制动系统造成很大的损害，所以各位在非紧急情况下最好就不要随意尝试紧急制动的功能。

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