两到三年左右的时间
大灯翻新的方法都有：
第一，大灯喷漆翻新法，也就是把UV漆喷砂到车灯表面上，通过UV灯或者太阳光线（也就是紫外线）进行烤干作业，
第二，大灯抛光翻新法，这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法，采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光。
第三：大灯熏蒸修复翻新法：这种汽车大灯是最新的汽车大灯翻新修复方法，原料是经过特殊加工和调配的，主要原料是进口德国，修复之后的大灯灯面，平滑，光亮，均匀！无瑕疵，关键是修复快速，几秒就干了，不借助任何烤灯设备，最高保是两年不便黄，五年不龟裂，站到这几点上说，汽车美容店就可以大大方方的给客户收取100元至200元不等！
大灯修复镀膜能用两到三年左右的时间。
洗车泥又叫洗车去污泥 是由超细纤维及固体胶状经过反复密炼而成。 具有细，粘的特点。经反复擦洗，可以擦入车体因氧化而产生的细孔，斑状。
可以粘除车体上的自然氧化、水垢、鸟（虫）粪便、铁粉、酸雨、树胶以及不当护理的残留物质。可以在不损伤车漆的情况下，清除漆面的有害残留物质。（NewShell有一款很大面的洗车泥，可以象抹布一样湿水清擦）
大灯修复镀膜种类：
1、氟素镀膜和PTFE（特氟龙）性质功能虽略有不同，但严格意义上讲它们都属氟素类产品。氟素类产品的特点是：成膜性好，耐腐蚀，耐候性，耐磨损的性能都非常优越。但其最大的缺点是附着力差，几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。
2、树脂类镀膜产品的特点是：成膜性好，附着力强，价格便宜而被广泛应用，但其硬度与光泽度不好，同时抗氧化性能、抗腐蚀性能及耐候性都很差，因此逐渐被淘汰。
3、有机硅类镀膜产品，也有人将其称为玻璃纤维，玻璃素等，是市场是最新的镀膜产品。此类产品的主要成分是聚硅氧烷，成膜后会形成Sio2俗称的玻璃，因此也叫玻璃质的镀膜。
以上内容参考：百度百科-汽车漆面镀膜
本回答被网友采纳首先给大家介绍一下大灯翻新的方法都有哪些
第一，大灯喷漆翻新法，也就是把UV漆喷砂到车灯表面上，通过UV灯或者太阳光线（也就是紫外线）进行烤干作业，
但是这个种修复方法，必须在无尘车间，UV灯也比较贵，所以不建议汽车美容店或者修车店使用这种产品，因为购买一套设备，要微修几十个大灯才能把设备赚回来，还有廉价的设备，那就是自喷UV漆，那要么就使用UV灯，要么就太阳紫外线进行晒干，这样的话容易使得大灯表面产生麻点和粉尘颗粒，属于大灯修复之后的瑕疵，并且这种修复方法修复之后，大灯也容易脱皮，相比大家也看见过，大灯脱皮的样子，就如同车漆表面的光油脱皮一样的，所以这种修复方法之适用于个人DIY，不适合给客户来施工，因为客户的挑剔性就是我们最难以对付的，因为质量问题他会给你讨价还价，甚至不给钱就走了！最后搞得双方都不愉快！
第二，大灯抛光翻新法，这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法，采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光，我只能简单的说两句，这话总大灯翻新法，角落不易抛到，并且抛光之后大灯在两个月左右，灯面的透光率下降，因为灯面是塑料的，并不是油漆，所以灯面的蜡成分流失之后，自然透光率就不是很高了，从而店家基本上给客户修大灯，要么免费抛一下，要么收费少一点，因为后期质量变化太快！所以到现在为止，大灯翻新依然不是我们现在汽车美容店的主推项目，因为这种修复方法无法提高收费！
第三：大灯熏蒸修复翻新法：这种汽车大灯是最新的汽车大灯翻新修复方法，原料是经过特殊加工和调配的，主要原料是进口德国，他的大灯修复原理很简单，砂纸打磨之后的大灯，在显微镜下观看是如同高山沟壑一般，不平，这种材料就是利用一个加热器，外加酒精作为挥发剂，似的这种原料通过蒸汽的方法附着在灯面的高山沟壑砂纸印当中，形成一种均匀的填平效果!并且三秒就干了，一次修不好，还可以继续重复翻新，修复之后的大灯灯面，平滑，光亮，均匀！无瑕疵，关键是修复快速，几秒就干了，不借助任何烤灯设备，
最高保是两年不便黄，五年不龟裂，站到这几点上说，汽车美容店就可以大大方方的给客户收取100元至200元不等！
这种翻新大灯修复方法，有几大优势!第一：设备简单，原理简单，使用简单，易学易会！是汽车美容店的最佳工具之一！
第二：只要灯面使用砂纸打磨的精细，修复效果就是新灯般的亮丽，不仅亮度高，透明度及佳，效果保持时间还长！
第三：修复大灯快速15-30分钟就可以修复一个完美的汽车大灯，材料成本只有15-20元，而修复出来的效果极佳，修完之后立即可以付钱开走，不需要紫外线的照射和烘烤！科技环保！
第四：质保时间长，最高质保两年不便黄，五年不龟裂，后期如果在给店家多收费50元贴上大灯保护膜，那就可以终生质保了！
那么问题又来了
大灯翻新到底那家强
百度一搜找速亮，
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