摩托车冷车起步有力，热车反而没力，是什么原因

Question

如题所述

Answer 1

摩托车冷车起步有力，而热车后起步反而没力了，这种情况有可能与各种原因引起的混合气过浓有关，也有可能是高压电有热车断火或者是火弱情况，以及机油和离合器问题，发动机润滑等方面故障造成的。

摩托车热车起步无力，但冷车时起步正常，可以先检查空气滤清器的滤芯是否浸油或者是堵塞，它会造成混合气过浓，在冷车时可能影响不大，但热车后就会造成动力不足了。检查化油器的混合比是否调的太浓，油面和油针高度是否过高，风门是否有故障或者是使用不正确始终处于加浓状态等，这些都有可能会因混合气过浓而导致热车后起步动力不足，而冷车时影响不太大。

检查机油是否太差或者是机油加的太多了，机油是否有问题在热车后太稀或者是引起离合器打滑，是否因机油油质不好，或者是发动机润滑系统有故障，以及负荷太大等造成发动机过热而导致热车后动力衰减严重。检查高压电是否在热车后有断火或者是火弱情况，它们也会造成热车起步没力。

Answer 2

摩托车冷车起步有力，热车后起步反而没力了，这种情况可以检查一下空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器的混合比是否过浓，风门是否有问题或都是使用不当始终处于加浓态，这些原因造成的混合气过浓，就有可能会导致冷车时起步有力，热车后动力不足的情况。其他方面还可以检查一下机油是否有问题，机油循环润滑是否不正常，离合器是否有打滑情况，高压电是否热车断火或火弱故障等。

Answer 3

活塞是不会敲气门的，如果活塞顶气门，就会把气门顶弯无法正常关闭，那样发动机就不能起动了。冷车时发动机有声音，一般的原因是因热胀冷缩的关系，冷机时发动机零部件间隙（包括缸体与活塞之间的间隙）较大，机油沉到底部没有充分润滑有关，这是比较正常的现象，不一定是有故障。而如果缸体活塞磨损造成敲缸，一般在急加速时也会有较明显敲击声，所以也不能因为冷车时有声响就确定是敲缸。一般来说，只要热车没有异常，并且车子动力、加速等方面性能正常，就没有问题，不需要修理。而且即使是要修理，也是更换相关部件，如缸体、活塞等，即使是真的敲缸，也不会连累其他部件或造成更大的损害，到问题严重声响更大时换掉就行了。有些车，即使是完全正常情况下，也会有一些良性的声响的，无法完全排除，这并不是有故障或故障隐患，而是比较正常的现象，发动机那么多零件在一起高速运转，并且还要在温差很大的情况下工作，产生些声音是难免的，只要不是有部件损坏就没事。