第1个回答 2021-12-01
通常车辆容易水温高，和散热器散热不良或冷却系统内冷却液流动性差有关。
1、比较常见的，散热风扇故障，两个风扇马达其中一个不运转或无高速挡，可以结合诊断电脑主动测试风扇运转情况进行判断。
2、散热器表面堆积的灰尘、树叶等异物，影响散热效果，尤其是塞车或等红绿灯时容易水温高，应及时的将散热器表面的灰尘和异物清理。
3、当发动机水温达到节温器正常打开时的温度，如果散热器内有污垢或异物堵塞时，冷却液在发动机与散热器之间循环流动性就会变差，容易水温高，这个现象有点类似节温器不能正常打开的症状，工作当中也出现过这样的案列，可以把散热器拿去专业测试水箱处测试，进行判断。
汽车水温高主要是以下几个原因：
一、水箱故障——加了生水，水垢累积过多，或者防冻液过期失效，导致难以散热；
二、电路故障——温控开关坏了，传递错误信息或者不传递信息，导致散热风扇不工作；
三、散热风扇——本身老化，转速不稳定，引起散热不良；
四、水泵——水泵水封漏水或者运转不良，导致循环水难以通过循环散热；
五、循环水道——散热水管破裂或堵塞，缸体内部循环水道堵塞，循环水难以循环散热；
建议尽快去维修厂检查维修。