2022年2月19日，元PLUS正式上市。元PLUS作为王朝系列中的第三代系列车型，从比亚迪官方发布消息起便一直受到人们的关注和期待，尤其是比亚迪元PLUS的外观和内饰，当你看到这款元PLUS，不免会觉得比亚迪这是将一个健身房都搬进了这款元PLUS中。作为一款售价在13.18-15.98万元的新能源SUV，元PLUS确实让人眼前一亮。
比亚迪在命名旗下的车型时，一直坚持中国古代王朝的命名规则，并且比亚迪还将中国风融入到旗下的车型中，我们现在看到的元PLUS，就是“元”字系列的升华款，这也是“PLUS”的意义所在。在车名后面加PLUS，可能也是受到手机爱出plus机型的影响吧。不过比亚迪对于这款元PLUS的升级不仅仅在于命名，在各个方面元PLUS都有着明显的改造和进步。不要纠结于名字，我知道你们可能会不自觉地认为元PLUS就是元车型的升级版，但当你真正看到元PLUS的图片或实车时，直接惊呼：这完全就是两个不一样的车系啊！这的确不能怪你，因为这样的困惑，曾经在宋与宋MAX车系上同样出现过。而看完那两款车，你发出惊讶的感叹的声音分贝会更大。也许这就是比亚迪车型迷幻之处。
元PLUS虽然是一款新能源汽车，但是元PLUS在外观方面并不输于燃油车，可能你会觉得元PLUS没有燃油车的冲劲儿，实际情况则恰恰相反。从外观到内饰，元PLUS无不凸显着运动的气息。大尺寸的镀铬饰条横穿在元PLUS的前脸之中，元PLUS的保险杠与前脸设计相互呼应，元PLUS的前脸虽然没有分明的棱角，但是圆润的外表里满是流畅的线条设计。并且如果你按下车钥匙的解锁键还可以看到镶嵌在前脸上的“元”字闪闪发光，这是市面上其他车型所不常见的。
根据比亚迪官方的消息显示，全新元PLUS的风阻系数仅为0.29cd，这与元PLUS整体车身的线条设计有很大关系，独特的弓形车身为元PLUS减小了前进的阻碍，使其可以尽情的驰骋。元PLUS拥有4455mm×1875mm×1615mm的宽大车身尺寸，轴距为2720mm倒是也符合一款紧凑级SUV的基本要求，这样的车身参数为元PLUS提供了更为宽敞的车内空间。对于一款新能源车型，元PLUS的成绩虽然不算优秀，但是在小紧凑级SUV中给出了一个不错的答卷。
如果你把目光转移至元PLUS的车尾，还可以发现几个比亚迪为元PLUS准备的小惊喜，对于一款SUV来说，元PLUS那贯穿式的车尾灯确实充满特色，并且如果你仔细查看还会发现，元PLUS的车尾灯如同一张箭在弦上的弓箭，张力十足。车尾整体造型呈现圆润饱满的形态，尾窗上方的扰流板造型看上去非常动感。车尾下方黑色的装饰板内嵌入了类似燃油车尾排的造型，颇有几分用运动化气息。车尾底部的下护板造型看上去比较规整。
而在元PLUS车尾灯的上方，比亚迪的车标“Build Your Dreams”镶嵌其中，十分具有辨识度。并且从元PLUS的车尾还可以看出元PLUS的底盘高度属实不低，在通过性方面有一定的保障。
对于现如今的诸多车企来说，运动感似乎就代表着夸张的造型设计，而比亚迪汽车却另辟蹊径，在这款元PLUS上，车身采用的是圆润风格，但是从前脸至车尾，元PLUS的车身线条过度的十分顺滑，并且线条适当的上扬和收紧也让元PLUS充满了紧致的感觉。如果你从元PLUS的侧面看去，凌厉的腰线一定会吸引你的眼球，而且机械感十足的轮毂看上去充满了力量感。
在内饰部分，虽然比亚迪也会被人吐槽内饰塑料感严重，但是在这款元PLUS上，比亚迪一改往日的敷衍态度，增加了软质材料覆盖面积的同时，还增加了独特的造型设计，比如类似肱二头肌的中控台。
元PLUS的内饰采用的是对称风格，而且充分利用了内部空间。进入到元PLUS的内部，在细节设计上你总能找到健身房的影子，如同杠铃片的空调出风口依次排列，就连车门上的扶手都采用了机械感十足的杠杆造型，只是在开门的时候恐怕要向乘客费上一番口舌。<img src="https://
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