第1个回答 2021-12-08
1、使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。
2、避免兑水使用，传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。
3、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
4、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。
扩展资料：
防冻液注意事项：
1、储存方式
确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能；
2、定期更换防冻液
为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液。
第2个回答 2021-12-08
1、加注防冻液前要对发动机的冷却系统进行一次清洗。这时由于防冻液中一般都有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行清洗，其原有的水垢与防冻液接触后，易发生脱落、堵塞水管的情况，造成防冻液循环不畅，导致发动机温度过高。
2、防冻液使用中要定期检查。防冻液的有效期一般为2年左右，添加时应确认防冻液在有效期之内，同时要检查防冻液的颜色、质地等，发现防冻液变质、变味、变浑浊等现象应及时更换。
3、尽量避免兑水使用防冻液。
4、尽量使用同一品牌的防冻液。由于不同品牌的防冻液中的腐蚀抑制剂不同，如果混合使用，可能会发生化学反应，破坏各自的平衡而腐蚀发动机和水箱。
5、不要直接加注浓缩型防冻液。直接加注浓缩型防冻液，不但不能满足防冻液对冰点的要求，还会出现防冻液变质、黏度增大以及发动机温度升高等现象，因此使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制。
第3个回答 2021-12-08
你应该问的是“汽车防冻液如何使用好”汽车防冻液主要是根据汽车使用地冬季温度选择合适的防冻液牌号，一般要比当地气最低温低5-10度，例如当地最低温度零下30度，那就要选择零下35度以下牌号的防冻液，这样才能保证冬天的时候防冻液不会结冰损坏散热器及发动机。经常检查防冻液液位是否符合要求，不要低于下限或高于上限，低于下限应补充同种类同牌号的防冻液，切忌混加不同的防冻液，查看防冻液是否浑浊或出现絮状物，如果有的话立即更换防冻液，如果正常情况下每两年更换一次即可（家用车），有条件的话每年进入冬季之前去检测防冻液的冰点，如果检测值和原值相差太大，最好更换掉防冻液！
第4个回答 2021-12-08
汽车保养在线专家告诉我们，正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅、防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保持发动机的正常工作温度，从而使发动机具有良好的技术状态。如果在使用中不注意，将会给冷却系统造成伤害，严重影响发动机的性能和使用寿命，因此在使用中应特别加以注意。
1.要坚持常年使用冷却液，要注意冷却液使用的连续性。那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
2.要根据汽车使用地区的气温，选用不同冰点的冷却液，冷却液的冰点至少要比该地区最低温度低10℃，以免失去防冻作用。
3.不同牌号的冷却液不能混装混用，以免起化学反应，破坏各自的综合防腐能力，用剩后的冷却液应在容器上注明名称，以免混淆。
4.乙二醇冷却液有毒，对肝脏有害，切勿吸入口中，皮肤接触后，应立即用水清洗干净，另外这种冷却液中的亚硝酸盐防腐添加剂具有致癌性，废液不要乱倒，以免污染环境。
5.若购买的是浓缩冷却液，如乙二醇型浓缩冷却液，可以按比例添加适量的纯水，以配制出适合本地区气温的冷却液。
6.要注意防止冷却液的渗漏，渗漏的结果不但会造成冷却液的损失，而且严重的渗漏会稀释机油，使润滑系产生故障。要定期检查气缸盖接合情况，保证气缸垫密封完好，缸盖螺栓要按规定拧紧。
7.在使用后，若因冷却系渗漏引起散热器液面降低时，应及时补充同一品牌冷却液，若液面降低系水蒸发所致，则应向冷却系添加蒸馏水或去离子水，切勿加入井水、自来水等硬水;当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时，证明冷却液已起化学反应，已变质失去功效，应及时地清洗冷却系统，并全部更换其冷却液。
8.酒精型冷却液容易挥发，使用中应注意防火，在发动机水温高时，不要打开散热器盖，也不要让发动机立即熄火，以免因冷却液急剧升温而突然喷出，造成失火；如果因酒精挥发使散热器液面下降时，可用80%的乙醇加注补充。
9.如果发动机冷却系原先使用的是水或换用另一种冷却液，在加入新的一种冷却液之前，务要将冷却系统冲洗干净。
10.冷却液的膨胀率一般比水大，若无膨胀水箱，冷却液只能加到冷却系容积的95%，以免冷却液溢出。
11.要针对各种发动机具体结构特点选用冷却液种类，强化系数高的发动机，应选用高沸点冷却液;缸体或散热器用铝合金制造的发动机，应选用含有硅酸盐类添加剂的冷却液。另外，在选用冷却液时要严格按照发动机使用说明书中的要求选用。
下面来说说冷却液的更换步骤：
>01在更换冷却液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换冷却液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉冷却液也会影响到车辆的降温。
>02一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换冷却液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让冷却液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放冷却液的话速度也会比较慢。
>03不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部冷却液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少冷却液。因此建议大家在换冷却液时，尽量选择原厂指定的冷却液，一定要避免不同品牌、型号的冷却液混用的情况发生。
>04当然如果您不愿意使用原厂冷却液，决定更换冷却液的品牌，在冷却液完全放完之后还需进行冷却系统的冲洗。冲洗的方法是用一根橡胶软管插入储液罐并源源不断的注入清水，同时放水口保持开启让清水从底部顺畅的流出，在冲洗的过程中还需短暂发动车辆大约3-5分钟，并打开暖风，必须让清水循环起来。
>05这样做的目的是使得车内的旧冷却液能全部流出。如何判断冷却系统完成冲洗?你可以从底部流出的水的颜色来判断，混杂了旧冷却液的水颜色应该为淡粉色或者淡蓝色，如果流出的水变成了无色清水，这就说明你的冲洗工作完成了。
>06加注新的冷却液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右(视车型而定)的冷却液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注冷却液，看到冷却液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注冷却液并放空气的工作就基本完成了。
>07之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的冷却液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的冷却液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。