西藏自治区境内的火车客运停靠站只有5个，分别为：
安多火车站、那曲火车站、当雄火车站、拉萨火车站、日客则火车站。
扩展资料
西藏，简称“藏”。西藏自治区（藏文：བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས།，藏语拼音：Poi Ranggyong Jong，威利转写：Bod rang skyong ljongs），首府拉萨市，位于中华人民共和国西南边陲，是中国五个少数民族自治区之一。
西藏位于青藏高原西南部，地处北纬26°50′至36°53′，东经78°25′至99°06′之间，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。全区面积120.223万平方公里，约占全国总面积的1/8，在全国各省、市、自治区中仅次于新疆。2014年末常住人口约317.55万人。
西藏北邻新疆，东接四川，东北紧靠青海，东南连接云南；周边与缅甸、印度、不丹、尼泊尔、克什米尔等国家及地区接壤，陆地国界线4000多公里，是中国西南边陲的重要门户。
参考资料：西藏_百度百科
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第1个回答 2010-06-11
那曲火车站
那曲火车站是青藏铁路的中转站和补给站，是世界上海拔最高的火车站，境内丰富的旅游资源也很方便在短时间内集中游览。火车站位于那曲西面约两公里的门地乡俄玛迪格村，紧临青藏公路，车站主入口的雨篷造型正是羌塘地区毡房和雪山的形象反映。
那曲火车站由站房综合楼、货运仓库等几部分组成，总建筑面积7412平方米，其中综合楼建筑面积为2540平方米。
拉萨火车站
拉萨火车站是青藏铁路线上最大的车站，也是青藏铁路的标志性工程之一。拉萨火车站位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内，与布达拉宫遥相呼应，海拔3600多米，是青藏铁路的终点站，也是全线最大的客货运输综合站。
车站的主楼为地下一层地上两层。地上一层为1号候车室，二层为2、3号候车室及配备供氧设施的医务室。拉萨车站有8组铁轨、6个候车站台。 大厅与候车室里布置了莲花与双鱼等藏式图案，并挂有数十台液晶电视，大厅的液晶屏足有6平米大。
为缓解旅客缺氧、疲劳等症状，拉萨火车站尽量缩短旅客进出车站的路程，车站内将设立电梯。同时，为了保护周边环境，车站将尽量采用当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。
拉萨火车站每天旅客吞吐量可达2700人。
安多火车站
安多火车站是青藏铁路进入西藏的第一大客货两用车站，位于海拔4700米的西藏那曲地区安多县城南部，全长1601米，占地面积14万平方米。青藏铁路西藏境内首次铺轨仪式就是在安多火车站举行的。
唐古拉火车站
唐古拉火车站海拔5067.88米，是世界上海拔最高的车站。该站主体结构体系选型为砼现浇框架结构，合理使用年限为50年。唐古拉站站房综合楼的设计融入了地方民族特色建筑风格，设计有太阳能蓄电池室、配电室、通讯机械室、信号机室、控制台室、展厅等。
察隅县火车站
察隅县就近火车站—拉萨火车站
拉萨火车站位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内，是青藏铁路最大的车站，也是青藏铁路标志性工程之一。拉萨火车站坐落在拉萨河南岸，建筑面积达二点二万多平方米。放眼望去，一座巨大的山体中间，拉萨三大名寺之一的哲蚌寺若隐若现，往西侧眺望，则可遥望雄伟的布达拉宫。
火车站的建筑以红白黄三色为主要色调、采用了窄窗主体倾斜的布达拉宫式的建筑式样，架空的穹顶上面用汉文和藏文书写着“拉萨站”金色大字，建筑主体五层，向东西两侧展开两翼，绵延百米，背山面水，煞是壮观。
火车站内部分为三层，地下一层，地上两层，并在火车站里面设有医务室，同时还提供供氧的设施。由于海拔高、氧气少，拉萨站在功能设计上，着重体现“以人为本”。为尽量减少乘客走动消耗体力，站内设立了电动扶梯，并采用了当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。
拉萨火车站的主要配套工程包括火车站的公交总站、枢纽站台、公交站台，还有一个长途客车站，已经竣工投入使用。通过这些公交站和长途客运站，每天火车站发送旅客的能力将达到五千人次，这足以保证旅客及时分流到拉萨市内和区内的各个地区。
如今林芝地区的物资在拉萨西站装车。
地址：拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内
波密汽车站
波密县就近火车站—拉萨火车站，拉萨火车站位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内，是青藏铁路最大的车站，也是青藏铁路标志性工程之一。拉萨火车站坐落在拉萨河南岸，建筑面积达二点二万多平方米。放眼望去，一座巨大的山体中间，拉萨三大名寺之一的哲蚌寺若隐若现，往西侧眺望，则可遥望雄伟的布达拉宫。
火车站的建筑以红白黄三色为主要色调、采用了窄窗主体倾斜的布达拉宫式的建筑式样，架空的穹顶上面用汉文和藏文书写着“拉萨站”金色大字，建筑主体五层，向东西两侧展开两翼，绵延百米，背山面水，煞是壮观。
火车站内部分为三层，地下一层，地上两层，并在火车站里面设有医务室，同时还提供供氧的设施。由于海拔高、氧气少，拉萨站在功能设计上，着重体现“以人为本”。为尽量减少乘客走动消耗体力，站内设立了电动扶梯，并采用了当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。
拉萨火车站的主要配套工程包括火车站的公交总站、枢纽站台、公交站台，还有一个长途客车站，已经竣工投入使用。通过这些公交站和长途客运站，每天火车站发送旅客的能力将达到五千人次，这足以保证旅客及时分流到拉萨市内和区内的各个地区。
如今林芝地区的物资在拉萨西站装车。
地址：拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内
当雄火车站
当雄火车站屹立在青藏公路的东边，为白色的主体建筑。火车站的后面是一片尚未葱绿的草原和连绵起伏的灰绿色山脉。站房呈斜体品字形结构，在广场的南侧，当雄县政府的建筑就立在一旁。而在广场北侧，当雄兵站也离这里不远。当雄火车站海拔4200米，站场设计全长1520米，为客货两用站，最宽处有7股车道。本回答被提问者采纳
那曲火车站是青藏铁路的中转站和补给站，是世界上海拔最高的火车站，境内丰富的旅游资源也很方便在短时间内集中游览。火车站位于那曲西面约两公里的门地乡俄玛迪格村，紧临青藏公路，车站主入口的雨篷造型正是羌塘地区毡房和雪山的形象反映。
那曲火车站由站房综合楼、货运仓库等几部分组成，总建筑面积7412平方米，其中综合楼建筑面积为2540平方米。
拉萨火车站
拉萨火车站是青藏铁路线上最大的车站，也是青藏铁路的标志性工程之一。拉萨火车站位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内，与布达拉宫遥相呼应，海拔3600多米，是青藏铁路的终点站，也是全线最大的客货运输综合站。
车站的主楼为地下一层地上两层。地上一层为1号候车室，二层为2、3号候车室及配备供氧设施的医务室。拉萨车站有8组铁轨、6个候车站台。 大厅与候车室里布置了莲花与双鱼等藏式图案，并挂有数十台液晶电视，大厅的液晶屏足有6平米大。
为缓解旅客缺氧、疲劳等症状，拉萨火车站尽量缩短旅客进出车站的路程，车站内将设立电梯。同时，为了保护周边环境，车站将尽量采用当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。
拉萨火车站每天旅客吞吐量可达2700人。
安多火车站
安多火车站是青藏铁路进入西藏的第一大客货两用车站，位于海拔4700米的西藏那曲地区安多县城南部，全长1601米，占地面积14万平方米。青藏铁路西藏境内首次铺轨仪式就是在安多火车站举行的。
唐古拉火车站
唐古拉火车站海拔5067.88米，是世界上海拔最高的车站。该站主体结构体系选型为砼现浇框架结构，合理使用年限为50年。唐古拉站站房综合楼的设计融入了地方民族特色建筑风格，设计有太阳能蓄电池室、配电室、通讯机械室、信号机室、控制台室、展厅等。
察隅县火车站
察隅县就近火车站—拉萨火车站
拉萨火车站位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内，是青藏铁路最大的车站，也是青藏铁路标志性工程之一。拉萨火车站坐落在拉萨河南岸，建筑面积达二点二万多平方米。放眼望去，一座巨大的山体中间，拉萨三大名寺之一的哲蚌寺若隐若现，往西侧眺望，则可遥望雄伟的布达拉宫。
火车站的建筑以红白黄三色为主要色调、采用了窄窗主体倾斜的布达拉宫式的建筑式样，架空的穹顶上面用汉文和藏文书写着“拉萨站”金色大字，建筑主体五层，向东西两侧展开两翼，绵延百米，背山面水，煞是壮观。
火车站内部分为三层，地下一层，地上两层，并在火车站里面设有医务室，同时还提供供氧的设施。由于海拔高、氧气少，拉萨站在功能设计上，着重体现“以人为本”。为尽量减少乘客走动消耗体力，站内设立了电动扶梯，并采用了当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。
拉萨火车站的主要配套工程包括火车站的公交总站、枢纽站台、公交站台，还有一个长途客车站，已经竣工投入使用。通过这些公交站和长途客运站，每天火车站发送旅客的能力将达到五千人次，这足以保证旅客及时分流到拉萨市内和区内的各个地区。
如今林芝地区的物资在拉萨西站装车。
地址：拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内
波密汽车站
波密县就近火车站—拉萨火车站，拉萨火车站位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内，是青藏铁路最大的车站，也是青藏铁路标志性工程之一。拉萨火车站坐落在拉萨河南岸，建筑面积达二点二万多平方米。放眼望去，一座巨大的山体中间，拉萨三大名寺之一的哲蚌寺若隐若现，往西侧眺望，则可遥望雄伟的布达拉宫。
火车站的建筑以红白黄三色为主要色调、采用了窄窗主体倾斜的布达拉宫式的建筑式样，架空的穹顶上面用汉文和藏文书写着“拉萨站”金色大字，建筑主体五层，向东西两侧展开两翼，绵延百米，背山面水，煞是壮观。
火车站内部分为三层，地下一层，地上两层，并在火车站里面设有医务室，同时还提供供氧的设施。由于海拔高、氧气少，拉萨站在功能设计上，着重体现“以人为本”。为尽量减少乘客走动消耗体力，站内设立了电动扶梯，并采用了当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。
拉萨火车站的主要配套工程包括火车站的公交总站、枢纽站台、公交站台，还有一个长途客车站，已经竣工投入使用。通过这些公交站和长途客运站，每天火车站发送旅客的能力将达到五千人次，这足以保证旅客及时分流到拉萨市内和区内的各个地区。
如今林芝地区的物资在拉萨西站装车。
地址：拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内
当雄火车站
当雄火车站屹立在青藏公路的东边，为白色的主体建筑。火车站的后面是一片尚未葱绿的草原和连绵起伏的灰绿色山脉。站房呈斜体品字形结构，在广场的南侧，当雄县政府的建筑就立在一旁。而在广场北侧，当雄兵站也离这里不远。当雄火车站海拔4200米，站场设计全长1520米，为客货两用站，最宽处有7股车道。本回答被提问者采纳
第2个回答 2018-10-31
火车客运站目前有安多、那曲、当雄、拉萨、曲水县、尼木、仁布、日喀则共八个。
第3个回答 2020-01-06
挺多的，知名的有拉萨高铁西站，日喀则市站，那曲站，拉萨南站，拉萨火车站
第4个回答 2010-06-11
只有格尔木到拉萨段有火车!!!
车站分别是;拉萨、马乡、昂嘎、羊八井、唐古拉、沱沱河……全长1142公里的青藏铁路拉萨至格尔木段共有45个车站
车站分别是;拉萨、马乡、昂嘎、羊八井、唐古拉、沱沱河……全长1142公里的青藏铁路拉萨至格尔木段共有45个车站
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