经常看到一些网友提出这样的问题:自动挡车能不能不踩刹车挂档?其实自动挡车不踩刹车能不能从N挡挂D挡这取决于厂家的设定。有些车可以,有些车不可以。但这并非变速箱的原因,而是厂家让不让你这样做。因为对变速箱来说不踩刹车从N挡挂入D挡并没有什么不妥。
我们知道手动挡车是不允许不踩离合挂挡,因为不踩离合的时候变速箱输入轴随着发动机转动,两者之间是硬连接。这时候挂挡一来齿轮转速差太大,不容易挂上。二来即便你挂上挡了也是齿轮硬碰硬,没有缓冲,很容易打坏齿轮。而且发动机突然加上很大的阻力基本上是秒熄火。
但是自动挡车就不同了,就拿常见的几种变速箱来说吧。
1、AT变速箱(液力变速箱)
AT变速箱与发动机之间靠液力变矩器传递动力,液力变矩器我们可以理解为一个自动的手动挡离合器,但是它只有半联动和完全结合两种状态。发动机运行时变速箱输入轴始终跟着发动机转动,但是此时并不是硬连接,而且AT变速箱换挡时内部没有齿轮结合的动作,只有离合器片结合的动作,所以不必担心转速差导致挂不上档。而且挂上挡后也不用担心熄火和冲击,因为挂上挡后液力变矩器会打滑缓冲。动力够了就起步走,动力不够了液力变矩器开始打滑。
双离合变速箱
这种变速箱结构上和手动变速箱非常相似,关键是离合器可以完全断开。一般空挡时离合器是彻底断开的,这时候就算不踩刹车挂挡也相当于手动挡车踩着离合器挂挡。你松刹车踩油门时变速箱控制系统开始控制着离合器逐渐结合,完成起步。
CVT变速箱
有些CVT变速箱与发动机之间靠液力变矩器传递动力,有些靠多片离合器传递动力。但无论那种方式都不影响变速箱挂挡,因为CVT变速箱本质上没有挡位,从空挡挂D挡或者R挡只是系统控制一个行星齿轮组离合器选择动力传递的方向而已。而且挂上档后液力变矩器和多片离合器都可以实现打滑来保证降低冲击和避免熄火。
所以从理论上来说自动变速箱不踩刹车挂挡也没有任何问题。
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但是有些车不踩刹车能从N挂到D,有些车则不行。比如我的车空挡时不踩刹车也能挂D挡,有时候等红灯我就直接空挡拉手刹,红灯快要结束时不踩刹车直接挂D挡,然后松手刹车就走。
而有些车就不行,N挡时你不踩刹车挡杆无法动弹。这是因为厂家在挡杆里设置了一个锁止机构,他们认为不踩刹车直接挂挡会导致车辆突然起步,这样会影响安全,于是就设定了在空挡状态下锁止挡杆,需要挂挡时先踩刹车,系统收到刹车信号时解除挡杆锁,你就可以自由换挡了。
所以说自动变速箱从硬件上来说都是支持不踩刹车挂挡的,但是有些厂家会在换挡逻辑上限制你不踩刹车挂挡。
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