上海车展上的一个亮点,途昂X却让我感到困惑。这款溜背车型的灵感似乎源于几年前的概念车,官方宣称5月即将量产上市,然而其定位却让我大跌眼镜——轿跑SUV。
一方面,途昂X的简配让人不解。原本应该配备的实用功能,如雾灯,却被牺牲掉,这似乎与轿跑SUV的身份有些不符。另一方面,车身尺寸的变化更是让人疑惑,D柱和尾翼的线条更加突显,其目的是否仅仅是为了追求运动感?这让人怀疑其设计初衷。
尽管内饰方面,途昂X维持了10.25寸大屏幕的配置,搭载了2.0T和2.5TV6的强大引擎,算是一个亮点。然而,外观设计却是整个车型中最引人争议的部分。它与途昂相比,似乎更像是一个缩小版的老大哥,让人感到有些无语和困惑。
作为一款轿跑SUV,途昂X的定位与实际表现似乎存在冲突。尺寸调整和外观设计的决策让人疑惑,是否真正考虑到了消费者的实际需求和期待?尽管动力配置算是一个亮点,但外观设计的争议性似乎正在挑战消费者对这款车型的认知。