上海车展上的一个亮点，途昂X却让我感到困惑。这款溜背车型的灵感似乎源于几年前的概念车，官方宣称5月即将量产上市，然而其定位却让我大跌眼镜——轿跑SUV。
一方面，途昂X的简配让人不解。原本应该配备的实用功能，如雾灯，却被牺牲掉，这似乎与轿跑SUV的身份有些不符。另一方面，车身尺寸的变化更是让人疑惑，D柱和尾翼的线条更加突显，其目的是否仅仅是为了追求运动感？这让人怀疑其设计初衷。
尽管内饰方面，途昂X维持了10.25寸大屏幕的配置，搭载了2.0T和2.5TV6的强大引擎，算是一个亮点。然而，外观设计却是整个车型中最引人争议的部分。它与途昂相比，似乎更像是一个缩小版的老大哥，让人感到有些无语和困惑。
作为一款轿跑SUV，途昂X的定位与实际表现似乎存在冲突。尺寸调整和外观设计的决策让人疑惑，是否真正考虑到了消费者的实际需求和期待？尽管动力配置算是一个亮点，但外观设计的争议性似乎正在挑战消费者对这款车型的认知。