如题所述
干式双离合变速箱有一个散热不好的问题，因为在低速行驶和换挡时，干式双离合变速箱通常处于半联动状态，所以离合器片的温度会降低。太高了。问题是离合器总成会更容易出现故障，干式双离合变速箱70%的故障也发生在离合器总成。由于双离合变速箱的输入轴为同心双管结构，容易因摩擦损坏造成顿挫、冲击、抖动、异响等现象。尤其是干式双离合，在拥挤的城市道路环境下，由于强烈的摩擦和发热，齿轮容易磨损，换挡困难。
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