马力是发动机的功率，马力和功率可以相互转换。功率用于衡量发动机在单位时间内的工作量。功率越高，发动机性能越强，但油耗越高。扭矩用于衡量发动机一次能输出多少扭矩。
功率与扭矩和速度密切相关。
转速越高，发动机功率越高，扭矩越大。
高速发动机单位时间内工作次数较多，扭矩越大，每次工作都能输出的扭矩越大。
许多汽车制造商使用涡轮增压技术来提高发动机的功率，而涡轮增压发动机实际上提高了扭矩。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
发动机以燃料和空气的混合物为燃料。如果进气量增加，燃料喷射量相应增加，则相当于气缸内燃料量的增加。
随着气缸内燃料量的增加，每次燃烧能释放的能量也会增加，从而增加发动机的动力。
涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
同轴连接压缩涡轮和排气涡轮。