岚图和腾势虽说都是新能源汽车品牌,但两家毕竟背景不同,这也使得它俩在侧重点方面会有差异。尤其是高端MPV方面,岚图梦想家和腾势D9就有不少的差异,那这两台车到底谁更值得买呢?
(腾势D9)
对于能乘坐多人的MPV车型来说,相较于大家关心的造型设计、气场氛围、档次感等,个人认为安全性其实更加重要,而这个部分,往往会被不少朋友忽视,今天咱们就先来聊聊这两款车的安全性表现。
被动安全性方面,岚图梦想家对此相当重视,该车使用了超高强度笼式车身设计,并且使用了70%的高强度钢材,其中还包括23.6%的一体式热成型钢,能够保证整个车身的强度。至于A柱到B柱之间的区域,为了进一步强化车辆的抗碰撞能力,岚图梦想家还使用了强度高达2000MPa的一体式热成型拼焊门环,强度比歼20的起落架还要高。
(腾势D9)
腾势D9也相当重视车身被动安全性,整车的高强度钢使用比例达到了75%,其中23%是热成型钢。相较岚图梦想家,它更重视前后的抗碰撞能力,配备了双层结构的防撞钢梁,主防撞梁为铝合金材质,同时它还配备了同级比较少见9安全气囊,整体用料和配置表现也还不错。
(岚图梦想家C-NCAP碰撞测试成绩)
不过在具体测试方面,岚图梦想家前不久经过了C-NCAP碰撞测试,成为了中国品牌新能源MPV中获得C-NCAP五星安全评价的首款车型,权威性与可靠性都更值得认可。腾势D9方面,目前暂时还没有比较权威的平台对它进行过测试,所以它的安全性表现尚且需要测试来验证,后续还是希望腾势D9能参加一些国内外权威平台的安全测试。
主动安全性方面,岚图梦想家与腾势D9之间就没有太过明显的差异了,两台车都配备有L2+级的辅助驾驶配置,主动刹车、主动安全预警、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示等诸多主流的驾驶辅助功能,能带来的驾驶辅助体验也都达到了主流水准,差距并不大。
除了整车安全性,动力和底盘往往也是用户容易忽视的部分,因此今天咱们继续重点比一比这两个方面的内容。岚图梦想家还是比较重视动力输出,全系车型,无论插电混合式动力版本还是纯电版本,都搭载了前后两款电动机,不过由于功率略有差异以及车身自重的区别,插电式混合动力车型的百公里加速成绩为6.6秒,略慢于纯电版车型的5.8秒/5.9秒。
腾势D9对动力的要求相对低一些,插电式混合动力及纯电版车型都提供了两驱版和四驱版可以选择。插电式混合动力车型方面,两驱版和四驱版的百公里加速成绩分别是9.5秒、7.9秒;纯电车型方面,两驱版和四驱版的百公里加速成绩则分别是9.5秒、6.9秒。与岚图梦想家相比,提速成绩还是略慢了一些。
至于底盘,岚图梦想家配备的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,结构复杂同时使用了90%的铝合金材质,颇有德系豪华品牌车型底盘的意思。另外它的高配车型,还配备有带魔毯功能的空气悬挂,因此整套底盘的高级感和舒适性表现都比较出色。
(腾势D9)
腾势D9方面,该车配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,属于同级别很常见的底盘组合,结构简单,造价不算太高。用料上以铸铁材质为主,铝合金材质为辅。另外,腾势D9的底盘虽然全系标配了可变悬挂软硬可调功能,但与梦想家存在一些差距。
对比总结:
从安全性、动力输出以及底盘三个大家平时不太重视的角度出发,且经过深度对比来看,岚图梦想家和腾势D9之间还是有比较明显的差异。而岚图梦想家作为一家有央企背景的高端品牌,在这些不容易看见的地方,表现确实更加优秀。相比之下,腾势D9则是中规中矩,属同级平均水准。因此两车相比,还是岚图梦想家更值得入手一些。
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