电控自动变速器是一个复杂且精密的系统，主要由多个关键组件构成，包括液力变矩器、行星齿轮传动系统、换挡执行器、液压控制系统、电子控制系统以及冷却装置。
液力变矩器<!--是系统的核心组件，它被安置在发动机飞轮上，其首要任务是提升发动机的输出扭矩，并将其有效地传递给行星齿轮系统，从而实现转速的连续可调，尤其是在特定的转速范围内。
行星齿轮传动系统<!--则承担着变换传动比和方向的重任，它通过精确的齿轮组合，为车辆提供所需的动力输出，以适应各种行驶条件。
换挡过程的执行离不开换挡执行器<!--，它驱动行星齿轮机构，通过一系列精密操作，实现动力传输路线的转换，即我们常说的“换挡”动作。
液压控制系统<!--是整个系统中的智能调节器，它根据驾驶员的操作和车辆运行状态，通过电磁阀精确控制换挡阀的动作，确保换挡过程的平顺与精准，这是保证变速器性能的关键环节。
而电子控制系统<!--，作为整个变速器的“大脑”，它分析车速传感器和油门位置传感器的信号，以此来判断最佳档位和换挡时机。它会输出指令，通过电磁阀产生的液压信号精确控制换挡阀，实现了自动化的变速过程。
最后，不可忽视的是冷却装置<!--的作用，它确保变速器内部油温保持在80°C-90°C的理想范围内，这对于维持变速器的正常运行和延长其使用寿命至关重要。