建议更换。不换的话电机喂不饱，起步无力，达不到极速，在极端情况下，如爬长坡控制器容易损毁。
发展史
初期
电动车的历史比我们最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik Ányos最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。
1837年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森Robert Anderson发明了电驱动的马车，这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。
1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson发明了电驱动的火车。在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。
电池电动车的历史。
世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。
而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。
以上内容参考：百度百科-电动车
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2016-01-30
1.建议更换。
2.不换的话电机喂不饱，起步无力，达不到极速，在极端情况下，如爬长坡控制器容易损毁。
3.更换之后更匹配，起步有力，能达到极速。稳定性更好。
2.不换的话电机喂不饱，起步无力，达不到极速，在极端情况下，如爬长坡控制器容易损毁。
3.更换之后更匹配，起步有力，能达到极速。稳定性更好。
第2个回答 2014-12-23
你好：
——★1、电动车控制器与电动机是配套的，富余量不会太大，否则成本太高。
——★2、额定功率 450 W 的电动机，更换为 800 W 电机，控制器一定要同时更换的，使用原 450 W 控制器带动 800 W 电机，（早、晚）非烧坏不可。
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