车辆如果处于静态状态,也就是停在原地被水淹,如未启动发动机,积水只要未到发动机进气系统的进气口就不会伤害发动机。
不同品牌车型的进气口位置可能稍有不同,一般车辆的进气口高度基本在发动机舱盖下方一点,部分车型会稍低。如果积水未到此高度,空气滤芯内无进水痕迹的话。就肯定不会伤害发动机。但如果车辆需要在积水路段行驶的话,如果积水超过轮胎一半的话,就会有进水的可能。因为当水静态进入或动态的冲到发动机进气口后,水会通过进气口进入到气缸,形成空气与水的混合物,气体可以压缩但水不能压缩。
那么,当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时,水不能被压缩,连杆在水的作用下发生弯曲。
如果车主在这时熄火,然后继续试着发动汽车,巨大的反作用力会直接导致弯曲的连杆摩擦缸体,发动机缸体顶部弯曲后就会有断裂的风险。
其实,发动机没有那么容易坏,越是疑神疑鬼反而越容易造成它的寿命缩短,就好像小孩子太过保护会疏离社会一般,只要注意以下几点,发动机长寿很简单:
1、 偶尔拉高发动机转速:估计不少车主从来没把发动机转速拉到超过4000rpm,因为他们都听说转速拉高发动机容易坏……
错!发动机越不让它定期拉高转,长期处于低转速、低温运转的发动机就越容易出现积碳问题,而积碳对发动机有多不好,相信大家都听说了吧?
2、 5000公里换机油不一定浪费钱:许多车厂宣称它们的发动机只要在车辆每行驶10000公里时换机油就好,这乍听之下好像是帮消费者省钱,但其实对于更多处于堵车状况+汽油品质参差不齐+空气脏污等条件下的车来说,机油劣化的速度其实是很难说准的。
而一般来说,虽然只要不是假机油就肯定能扛得住10000公里的使用,但每行驶5000km换机油,其实对发动机会起到更好的保护作用,至少多花买机油的钱让你省下大修发动机之花费也值了!
3、 使用嘉实多发动机洁霸清洁发动机:机油在发动机内长期处于高温、高压工作环境,难免会出现油泥、氧化物、碳化物……沉积的问题,就好像高血压血管被脂肪堵塞导致润滑不足。
而嘉实多发动机洁霸采用特殊技术,能在更换机油的同时给发动机带来额外深层清洁。
此外,嘉实多发动机洁霸还具备PCA强效清洁分子,能分散油泥沉积物,使其在更换机油时与旧机油一起排出。