路基土在自重荷载在短期内产生压密沉降的原理？

Question

如题所述

Answer 1

路基土在自重荷载在短期内产生压密沉降的原理是在重荷和外力作用下发生压缩、去水而逐渐密实的过程。
主固结沉降

它是由饱和粘性土在荷载作用下产生的超静孔隙水压力逐渐消散，孔隙水排出，孔隙体积减小而产生的。一般会持续较长的一段时间。对其总沉降，可根据压缩曲线采用分层总和法进行计算，对其沉降的发展过程需根据固结理论计算。

次固结沉降

次固结沉降是指孔隙水压力完全消散，主固结沉降完成后的那部分沉降。通常认为次固结沉降是由于颗粒土之间的蠕变和重新排列而产生的。对不同的土类，次固结沉降在总沉降量中所占的比例不同。有机质土，高压缩性粘土的次固结沉降量较大，大多数土类次固结量很小。不同类型的土，其沉降特征也不一样，对于透水性好的砂性土，不管是饱和的还是非饱和的，受力后孔隙水，气体迅速排出，所需的固结时间很短，一般不按固结问题考虑，其沉降主要是瞬时沉降，是指施加荷载后，土体在很短的时间内产生的沉降。对于非饱和粘性土，由于孔隙中含有大量气体，受力后气体体积压缩，产生的超静孔压力较小，基本上没有孔隙水排出，其沉降也是以瞬时沉降为主；对一般的饱和性土，其沉降以固结沉降为主。