从沃尔沃XC60到沃尔沃XC90，一个沃尔沃忠粉的心路历程

如题所述

推荐答案 2020-01-13

6年，24万公里，平均每年绕地球赤道一周，陪伴我的，是13款沃尔沃XC60舒适版。 13年初，福特翼虎刚刚上市，苦等了几个月之后，是加价2万元提车，算一下来要30多万，一气之下，转而关注沃尔沃XC60，都是福特的家当，XC60要比翼虎强太多了。多方打探，天津中汽南方有现车，优惠3万，立马下定，飞机赴津，交钱提车。从此，开始了我的“豪车”之路。 6年里，它陪伴着我和家人，北上内蒙，南下三亚，东至海滨，西到天山。我们尽览北国的千里冰封，南方的椰风海韵，东海的波澜壮阔，西部的大漠苍凉……它就像一个忠实的朋友，尽职尽责，毫无怨言。 6年中，通过它滚滚向前的步伐，我结识了汕头海纳的聪少、北京做轮毂的小杨、沃尔沃渠道的小朱、安徽宿迁的袁哥以及我所在这个城市沃尔沃4S店的知名技师。我觉得，车是有感情的，你对它好，它定会回报你忠诚！然而，福特的家当也确实给沃尔沃的金字招牌抹了黑，开过13款XC60的朋友，恐怕每个人都有说不完的伤心事。 6年间，我先后更换了离合器、气门室垫片、前左右半轴各1、上机脚3个、下机脚2个，更换了涡轮增压器、碳罐、高压油泵1个、低压油泵2个……单子太长、不认卒列。说多了，都是泪。沃尔沃4S店的师傅跟我说：“哥，合适的时候换车吧，你买的不是车，是请了个爷！” 虽然它如此虐我，但是，也给我带来了无尽的体验，它的安全性、环保性、同级别无有出其右者。随叫随到的动力响应、扎实厚重的车身底盘，性冷淡的设计理念，都是我钟爱的地方。小至一台车、大到一个人，你如果能接受的他的缺点而依然不离不弃，那肯定是真爱！泪并快乐着！这就是我对沃尔沃XC60的真实感受。终于，2019年12月初，我发现它的变速箱开始大量漏油，维修的话，价格不菲，并且不一定保证能完好如初。换车的想法终于开始付诸实施。 2019年12月底，在送走伴我6年的好伙伴之后，我迎来了新朋友——沃尔沃XC90T5、5座版，最低配，俗称：丐版。之所以选这个车，囊中羞涩是第一位的，其次是不喜欢7座车，再就是沃尔沃XC90低配不低质，该有的都有了，性价比高。沃尔沃在吉利接手之后，比福特时代有了质的改观，它的SPA平台果然名不虚传，智能领航、城市安全、空气清洁、环保材质……都让人欲罢不能。新车到手，新的感觉，具体的感受罗列如下，供车友参考： 1、关于动力。动力问题也是我换车之前极度困扰我的，生怕不够用，4S店的试驾车都是T6的，无法具体感受。新车到手之后，经过快一个月的驾驶，我的感受是：够用，绝对够用，毕竟187KW、7.9秒的百公里加速等账面数据在哪摆着。它虽然不像XC60那样呼啸而出，但也绝对是沉稳有力，不拖泥带水。只有在起步的时候，稍微有一点类似相机快门时滞的感觉吗，但你稍加给油，立即积极响应，不会有任何懈怠，这也得益于新动力发动机和爱信8速变速箱的行云流水般调教。 2、关于油耗。新车行驶2000公里，综合数据是高速公路10升左右，城市等综合路况11升略多。 3、关于噪音。噪音确实有，主要是侧窗玻璃的风噪比较明显，胎噪也还好，只要你不是刻意地去关注这些，完全在接受范围之内。 4、关于减震。减震确实调的比较硬，尤其是过一些直沿的小坑，明显感觉“咚”的一声，但是沃尔沃都硬，没办法。 5、关于优点。它的领航系统确实很好用，搭配定速巡航，在高速上只需要手扶方向盘就可以了，能很大程度上缓解驾驶疲劳；车道保持系统也不错，你并线不打转向的话，它会提醒你甚至纠正你，这样能克服随意变道的不良驾驶习惯；自动启停和自动驻车功能也很好用，在拥挤的都市中搭配使用，很方便，尤其是它的自动启停更值得称赞，启动时几乎觉察不到，寂静无声，给油立即响应。 20款的T5车型的内饰铝条由19款的金属拉丝铝换成了矿石灰拉丝铝，比19款的颜色深了许多，显得更雅致；20款5座车型的后排座椅靠背可以调节，19款的不行，这也是20款改进的一个地方，很贴心。 6、关于缺点。20款XC90的四门储物格全是弧形的底，放水杯、瓶子之类的物品，必须放倒才可以，直立起来不稳定，不知道为什么这样设计。排挡杆行程略显生涩，期待着使用中慢慢好转。T5车型不配备遮阳帘，又不能选装，遗憾。 7、关于购车。5座车型由于市场上并不多，厂家主推的是7座车型，但是这款车的中国并不缺货，购车的时候，尽量把提车时间缩短，越短越好，然后给厂家400打电话投诉，会极大地缩短你的购车周期。爱我所爱，无怨无悔，新车新征程，和诸位车友共同走起！