现在新能源汽车和燃油汽车怎么选？

Question

如题所述

Answer 1

新能源汽车固然不消加油，不过需求充电，普通环境下，每次填塞需求8-10个小时，充电光阴相对于燃油车加油只需求几分钟来说，光阴或是相对长的；并且当今充电桩还不是很遍及，充电也不是很利便，需求到有充电桩场所充电才能够；别的，当今市道上的新能源汽车的续航里程普通都在300-400公里摆布，若开启空调停声响往后大概碰到爬坡路段，续航里程则会更少少许；新能源汽车的要紧能源起原于车上的电池，电池在屡次充、放电事后会渐渐老化，一样填塞电，续航里程却越来越少，普通只适用市区跑一跑，跑远程或是燃油车相对出马。

Answer 2

个人建议呢还是不要新能源了呀，汽油传统能源发展了那么多年了，还有最近新能源汽车的弊端都出来了，就是电池的处理还有环保问题，费用真的非常大的呀。

Answer 3

燃油车和新能源车各有优势，消费者应按实际需求选购。
如果所在的城市有比较完善的充电站而且平时很少出远门的，那么纯电动车会是很好的选择。需要经常跑高速或生活在冬季温度较低的北方朋友则建议购买燃油车，因为高速上续航里程掉得很快，同时在冬天电动车的续航里程会大幅度下降。
最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型。虽说电动车的续航里程已经能到600公里以上了，但是开电动车依然会给人里程忧虑。这是因为充电设施还不够普及所导致的，而且充电费时也是很多人放弃的原因。
插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷，平时在城市里可以使用纯电模式，而需要出远门时就能直接使用汽油发动机。而混动车型能做到很低的油耗，因此也是值得推荐的。
非插电式混合动车汽车优点：
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
望采纳!