可以，北京公交已经全面支持移动支付或兼容微信、支付宝、银行卡等多种形式。
昨日，北京公交联合深圳巴士、重庆公交等国内6家公交企业共同发布了2017年社会责任报告，并成立了中国公交企业联盟。北京晨报记者从发布现场获悉，北京公交目前正在研究公交移动支付，未来将会兼容多种支付方式。
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腾讯乘车码
腾讯乘车码是一种可用来乘坐交通工具、适用于多个交通场景的二维码，是基于微信小程序开发的服务，2017年7月首次在广州上线。
2018年9月12日，腾讯乘车码在北京公交试运行上线。2018年9月22日，腾讯公司与宁波市轨道交通集团达成合作，宁波轨道交通腾讯乘车码正式上线。
北京公交
北京公交（Beijing Public Transport），是指服务于中国北京市的城市道路公共交通。北京公交以公共汽电车线路为主体，快速公交、郊区线路、长途线路、定制公交、旅游线路为辅。
截至2016年底，北京公交拥有运营车辆29515辆，运营线路1020条，线路总长度19158.14公里。其中，2016年公共电汽车年行驶里程12.76亿公里，平均每天行驶348.56万公里，年客运总量达到35.27亿人次，日均客运量963.56万人次，最高日达到1104.61万人次，承担着北京地面公共交通客运的主体任务。
2018年9月12日，北京公交试运行上线腾讯乘车码。 9月17日，从北京公交集团了解到，北京将推"合乘公交"服务，乘客可按需设置自己临时出行需求。
参考资料来源：百度百科：腾讯乘车码
参考资料来源：百度百科：北京公交
可以用支付宝扫码支付。2017年6月，北京市政交通一卡通推出一卡通电子卡业务，市民可在通州、昌平、密云、顺义、平谷、大兴6个区体验扫二维码乘坐公交车。据介绍，市民首先需要下载“北京一卡通”APP，在线免费开通虚拟公交卡，且支付任何智能手机，不收取任何费用和押金。
据介绍，和普通公交卡一样，市民使用虚拟卡上下车均需要扫码，确保交易记录完成。如果乘客只扫了一次，需要在交易当日21点前通过北京一卡通APP在线补全乘车记录，并按照实际乘车费用支付车费，逾期则按照全程扣费。
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2004年12月24日，北京开通中国国内首条快速公交专线（BRT），线路设计为16公里，初期运行区间为前门到木樨园5公里路程，其中快速公交专用线为2.5公里。线路采用铰接式大容量公交车，车厢更宽、底盘更低，排放达到欧Ⅲ标准，车内设有婴儿专座，配备电动轮椅升降机。截至2016年底，北京共开通东西南北4条连接中心城区的BRT快速公交线路。
参考资料:百度百科-北京公交
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北京公交可以通过下载易通行APP绑定支付宝或在取票机用支付宝扫码支付使用。
易通行APP绑定支付宝后，再北京市各个交通上，都可以实现线上购票，线下取票、刷二维码进出站、查询出行线路等功能。
据了解，2018年4月30日易通行在北京市地铁全线试运行开通刷二维码进出站功能。
但北京市直接使用支付宝进行交通出行的方式并没有产生，必须通过易通行APP。
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易通行是北京轨道交通单程票互联网票务官方服务平台。易通行App目前的主要功能有线上购票，线下取票、刷二维码进出站和路线查询等。
易通行致力于优化公共交通出行的移动支付技术+信息服务。通过与北京轨道交通管理企业联手，易通行实现通过手机应用在北京地铁购票、乘车过闸时进行支付，并提供出行路线查询功能。
用户可以通过易通行内置的沟通工具，提出优化建议，易通行通过互联网手段，优化应用的使用体验，让北京市民畅享轨道交通与互联网支付结合所带来的更多便利，让大家的出行生活更实惠。
参考资料：百度百科——易通行
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作为北京市交通行业服务监督热线，“12328”是交通行政主管部门为提升交通行业服务管理水平，加强社会监督而设立的一部政府部门热线。
其主要职责是：“向公众提供有关交通政策法规方面的信息咨询服务；接收广大市民对首都交通发展的意见建议，受理本市交通行业服务质量的举报投诉”。
参考资料百度百科-支付宝
可以，北京公交已经全面支持移动支付或兼容微信、支付宝、银行卡等多种形式。
昨天，有轨电车西郊线开通易通行二维码乘车业务，乘客可刷码乘车。至此，北京轨道交通全路网实现刷二维码乘车。下一步，二维码乘车业务将在公交车和其他交通方式上陆续推广。
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西郊线开通二维码乘车业务
昨天，有轨电车西郊线正式接入易通行轨道交通互联网票务服务平台，开通二维码乘车业务，为前往香山、植物园等景区观赏秋景的广大游客提供更方便、快捷的票务服务。像扫码乘坐地铁一样，乘客可通过二维码扫码进站乘车。
北京青年报记者在现场看到，西郊线6座车站所有闸机均已安装黄色二维码扫描头。乘客进出站时，只需打开易通行APP。
将乘车二维码对准闸机上的扫描头，“嘀”声响起后即可过闸，刷码过程不到一秒钟。据统计，截至昨天上午10点，已经有172人尝鲜使用二维码乘车业务。
北京市轨道交通指挥中心主任战明辉介绍，今年4月29日，轨道交通全路网（不含西郊线）实现刷二维码乘车，但因西郊线是地面线，且闸机全部在户外，设备调试较为复杂而暂缓开通。
最终，经过几个月的努力，技术人员对软件进行了升级，解决了难题，和地铁二维码乘车系统实现了对接。
至此，轨道交通路网22条线路、370座车站全部实现易通行二维码乘车功能。战明辉介绍，接下来，本市还将在公交车上和其他交通工具上继续推广二维码乘车业务，方便市民出行。
一分钟可扫码通过20人:
据北京公交有轨电车公司介绍，中秋三天小长假，有轨电车西郊线共运送乘客11.3万人次。其中，巴沟站的累计进站乘客达到5.3万次，占总进站量的47%。香山站累计进站乘客3.8万人次，占总进站量的34%。
易通行公司相关负责人介绍，即使遇到较大的客运压力，扫码乘车在进站速度上也没有压力。在测试阶段，扫码一分钟可过30人，最多一次通过36人，即使是普通乘客一分钟通过20人也没有问题。
有望缓解排队购票情况:
据北京公交有轨电车公司相关负责人介绍，目前，有轨电车西郊线一卡通和单程票使用比例为8：2。在节假日，因外埠旅游乘客比例增加，单程票使用比例将达到三成。
高峰期，乘客需要排长队购买单程票，造成一定的客流滞留。使用二维码乘车，则避免了排队购票的麻烦。
据了解，截至目前，易通行APP注册用户超700万，二维码最高日进站量达149.07万人次（9月21日），累计进站量近1.2亿人次。
扫码乘车服务大幅降低了单程票“大户”北京南站、北京西站、北京站的单程票使用比例。随着西郊线二维码乘车业务开通，节日期间排大队购票情况有望得到缓解。
参考资料来源：人民网-西郊线昨起可扫码乘车