哈喽，朋友们好[嘻嘻] 首先祝大家身体健康，希望疫情尽快的结束！一场疫情让我们呆在家中不能外出，可能很多朋友一个春节假期都闷在家中。最近这两天情况好了一些，所以趁此机会，给大家拍拍我的Q5L。
先说下Q5L的四驱到底怎么样？（车主说） 一直以来很多人诟病新Q5L的四驱减配问题，说什么现在Q5L的四驱系统已经不能称之为Quattro了。但作为一个车主，我今天想和大家聊几点（仅代表个人观点，不喜勿喷！） 第一点：首先说一下用车需求 我个人选择这辆车就是看中的外形加上比家里轿车更好的坐姿。应该没人会拿一个城市SUV去真正越野撒欢，况且它也不具备这种能力。恰恰Q5L加长后所带的后排空间，适时四驱带来的低油耗等等，才是我认为比老款进步的地方！目前我开平均油耗是........个人还是很满意的[得意] 第二点：四驱能力的判定 老款的Q5我没开过，也没见过几个车主真正拿这个车去爬坡，或者挑战一些有难度的路面。大多数情况下这辆车带给我更好的通过性，稍泥泞路面和雨雪天气时带给我们更多的信心。这些就已经满足了我的用车需求了！ 恰好今天有时间到一个山坡下的空地，试一下Q5L的这套四驱系统到底带给我们普通用户的体验如何。
所在的位置是一个坦克训练场地吧，经过常年的车辆碾压，主路没什么难度可言。只要你遵循车辙印行驶，通过性够，两驱车都完全没问题。
场地里转了几圈下来，自动模式下这套四驱系统介入的非常迅速。中间试着去几个稍微有点难度的位置，能感受到两驱四驱切换时间很短很短（个人感觉应该在1秒以内），车辆一边轮胎附着力降低时，四驱系统迅速的会把动力传递出去，很赞！
一路上通过的十分顺畅，没有一点的拖泥带水。中间试着切换到越野模式，没太感觉到什么不同可能恰恰反映了这套适时四驱很聪明吧
简单的开了几圈，，难度不大，只要不去到里面坡度很大的地方，基本地盘高一些的车都可以正常通行。
进来之后感觉路面明显湿滑，可能图片显示不出来。刚下过雨，再加上路面这段时间被不少车辆挠来挠去。开起来明显感觉抓地力不足
图中前面那座山上面有个信号塔，那是我们本地的第一高峰了，
后视镜里面的路面更加湿滑，也就是说越往里走难度越大，感觉轮胎沾满泥土之后，抓地力很差。
把车停在干净的地方，拍照?
开了一圈，感觉到了湿滑以后就没太往里走，害怕万一陷车没人救援。（其实最主要是担心刚刷的鞋子脏）轻微洁癖（俗称“假干净”）
这张图可以看到轮胎上的泥巴，满满的
果然山里空气好，呼吸一下新鲜空气！希望疫情早点结束，我们摘掉口罩?拥抱大自然
拍照技术不好，大家凑合看
总体来说还是对这一代的Q5L非常满意的，虽然有一些小问题，但是整体还是很赞的！性价比超高！
阴天，不然会更美
可以看到路上被其他车辆碾压出来的泥泞感觉吧，越往里走就全部是这种路面了
假排气！我想请薛之谦为你唱一首丑八怪！
沾满泥巴的轮胎，这样是不是很有范
在来一张！
最后说一下天窗问题，之前天窗中间异响！上次过来走到颠簸路面响的非常厉害！简直让人崩溃这次经过我的维修以后，异响没了，开起来爽歪歪。 最后总结小小的总结一下 总体来说这一代的四驱能力还是不错的，偶尔出去撒撒欢完全没问题。即使是刚下过雨的泥泞路面，感觉还是很轻松的！四驱系统很聪明，车轮出现打滑以后立马做出反应，分配动力。所以那些总是喷这一代Q5四驱不行的朋友们，我就想问一下，你一个普通的城市SUV还想要啥自行车！ 没有完美的车，只有最适合自己的车！最后祝大家工作顺利，期待我们下次见面。
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