第1个回答 2018-01-07
故障排除步骤
1、试车发现,该车在以完全松开加速踏板的方式低速行驶时,有闯车现象。这时如果轻踩制动踏板,车辆就会出现连续性的严重闯动。检测发动机控制单元,发现故障码2F15—发动机冷却液温度异常;2C57—增压调节异常,274D —混合气调校错误。
2、根据检测计划,更换了节温器,并对发动机的冷却系统进行了深度清洗。检查增压系统时发现,增压控制阀的真空管脱落,于是将其装好。完成上述维修后试车,故障码全部消失,但故障现象却依旧。更为严重的是,试车回来路上发动机熄火了,而且起动困难。勉强起动后,车身抖动严重且排气管冒白烟。为避免问题扩大化,将车拖回了车间。
3、检查中发现4缸喷油器卡住了,汽油直接漏进了气缸,连燃油低压部分的油压都无法保持。进一步检查还发现,机油油面升高了3 cm。全套更换喷油器后试车,故障现象还是照旧。
4、查看数据流,无明显异常,维修一时陷入僵局,而且用户开始显得不耐烦。此时已经分不清闯车的原因到底是发动机,还是变速器。在无奈的情况下,替换了变速器控制单元、节气门体、火花塞和点火线圈,并检查了变速器油液,但这些还都不是真正的原因。正在这时,不经意间发现缸垫处露出密封胶的痕迹,由此判断该车的发动机曾经被人动过。
5、考虑到非4S店的维修企业肯定没有专用工具,所以决定先检查正时。拆开气门室盖检查,发现排气凸轮轴的相位推迟了近30°,发现问题。本回答被网友采纳