车辆折旧费=二手车交易价格÷新车原始购买价格×100%；成新率=1-有形损耗率=1-折旧率；检查二手车辆时，整车要从前往后查看一次，检查车辆是否端正。如不正则说明已出过事故。
小汽车按税法规定，折旧年限5年，残值率为5%，即使是二手车，折旧年限也是从够入日算起5年。
举例一台30万元的车，折旧年限为5年，残值率5%计算，车辆残值率=30万x5%=1.5万，月折旧率=（30万-1.5万）/60个月=4750元，使用三年折旧费=4750元x36个月=17.1万。
平均年限法计算公式：平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限，工作量法计算公式：按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）。
鉴定二手车折旧程度注意事项
整车从前往后查看一次，检查车辆是否端正。如不正则说明已出过事故。
检查漆膜有无脱落、色差。可通过太阳的反射光看出是否均匀、平滑，判断是否“做过漆”;留意车身是否有明显磕碰的痕迹。
检查车身缝隙大小是否均匀或弯曲，装饰条是否不整或脱落。
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举例一台30万元的车，折旧年限为5年，残值率5%计算，车辆残值率=30万x5%=1.5万，月折旧率=（30万-1.5万）/60个月=4750元，使用三年折旧费=4750元x36个月=17.1万。
平均年限法计算公式：平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限，工作量法计算公式：按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
本回答被网友采纳折旧费计算如下：
1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下（最低折旧年限）：房屋、建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%。
2、因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。
3、即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。
例如，一辆车购买价值人民币500000元，折旧年限5年，残值率5%。
该车残值=500000元X5%=25000元。
月折旧率=（500000元－25000元）/60个月=7917元。
用了三年，折旧费=7917元X36个月=285012元。
相关如下：
根据定义，车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率，车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为：成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。
折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。例如，一辆二手车的成新率为80%时，是强调该辆二手车还保持有八成新，其折旧率为20%，表明该辆二手车的价值相对于现时市场上同型号新年已经丧失了20%的价值。
本回答被网友采纳汽车折旧方法：
1、税法在固定资产折旧年限上有以下规定。
2、火车、轮船以外的运输工具折旧年限为5年。
3、残值比例统一规定为原价的5%。即使是二手车，折旧年限也是从购之日算起5年，残值率5%。
折旧计算方法及公式：
1、平均年限法：平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限
2、工作量法：按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）
3、双倍余额递减法：折旧的百分比=2/预计使用年限每年的折旧额=年初时的价值（折旧的百分比）在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值
4、年数总和法公式：折旧额=原值（还可以使用的年限/使用年限总和）