拆下气缸盖罩垫片11并更换。拆下挡油板9。拆下凸轮轴前端正时皮带轮的紧固螺栓，拆下凸轮轴正时皮带轮和键。松开凸轮轴轴承盖的紧固螺栓20，并拆下轴承盖。拆下凸轮轴和液压支柱。用专用工具压下气门弹簧，然后拆下气门锁夹座圈、气门内外弹簧。你无法改变自己。你需要专业的工具和技能。从两侧到中心均匀对称地松开主轴承盖的螺栓几次。用拆下的主轴承盖螺栓撬开并拆下主轴承盖和下止推垫圈。广汉达汽修学校温馨提醒:为了保证每个轴承和轴承盖都能匹配，拆卸时主轴承盖和下止推垫片要按顺序放置。抬起曲轴，从气缸体上拆下上轴承和上止推板。检查各主轴承和轴颈是否有划痕和麻点。如果轻微，可以简单处理。将分解后的曲轴飞轮总成零件按顺序摆放。
将清洗干净的气缸体倒置在工作台上，用压缩空气吹干净。气缸体和曲轴上的油道应使用压缩空气反复吹扫。依次将轴承安装在曲轴上。将轴承凸起对准缸体凹槽，依次安装五个上轴承；将轴承突起对准主轴承盖的凹槽，依次安装5个下轴承。安装曲轴止推垫圈。首先在气缸体3号轴颈位置安装两块上止推板，将曲轴放在气缸体上，油槽面向外；然后在3号轴承盖上安装两块下止推板，使油槽面朝外。
安装曲轴主轴承盖。依次安装5个主轴承盖。在主轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下方涂上一薄层机油，从中间到两侧对称均匀地拧紧10个主轴承盖螺栓，扭矩为60牛米曲轴锻造技术:随着我国汽车工业的发展，对曲轴零件的需求增加了，对曲轴零件的要求也增加了。为了促进曲轴加工业的发展，相关技术人员对曲轴锻造技术进行了改进研究，以提高曲轴零件的锻造效率和质量，满足我国汽车工业发展的需要。曲轴锻造工艺比其他锻造工艺复杂。它需要多种精细工艺，如下料加热、滚锻、压扁、预锻、终锻等，这就是曲轴锻件的预生产。
需要对锻造零件进行修整、扭转和精度调整。最后经过矫直、消除应力、防锈、检验，即可达到曲轴零件的标准，完成锻造。在应用曲轴锻造技术时，对锻造设备的要求也很高。随着科学技术的发展，一些锻造厂引进了计算机来实现智能控制，这对提高锻造效率和质量有很好的推动作用。铸造曲轴和锻造曲轴有不同的含义。两者的区别在于第一次铸造可以一次成型，锻造需要锻造，后续的热处理方法也不同。优点铸造相对容易，锻造工艺复杂。然而，随着近年来技术的发展，大型液压机的出现以及自由锻造和热模锻造工艺的不断改进，锻造工艺也相对容易。在内部结构上，铸造结构不如锻造结构稳定，铸造时会出现砂眼、气孔、偏析等一系列缺陷，锻造结构可以均匀，原材料和结构缺陷可以消除。