车在某种程度上就和我们的衣物相似，都反映了主人的品味，所以在买衣服裤子鞋子甚至是绝大多数情况下别人看不见的内裤时，都要追求大牌子，这似乎就能解释为什么我们买车总是在追求宝马奔驰奥迪，因为开BBA会让人觉得你有品味，这可是在本田或者丰田上得不到的。
那福特又如何呢，买福特车的都是什么人？
福特是一个很全能的汽车品牌，它既能够造出像福特GT这样的超级跑车，也能造出Mustang这种毫不讲理的肌肉车，还能造出福克斯RS这种像导弹一样精准且迅猛的小钢炮。
但国内百分之九十五的福特车主，开的都不是福克斯RS或者Mustang，福特GT就更加不可能，他们开的都是蒙迪欧、翼虎、锐界之类的普通福特家用车。这些车型相比市场上的竞争对手，在内饰用料和驾乘质感方面更加有优势，让人有种在开豪华车的感觉。因此，买福特车的都是那些注重品质与享受的消费者。
而现在买福特，还需要拥有勇气，去面对它的三缸发动机、面对断轴的流言蜚语、面对二手车市场上非常低的保值率。这些问题，福特的管理层就算是一群猪，应该都会知道，只是福特并没有采取任何有效措施。原因归结起来，都是因为中国市场对于福特来说没有太大吸引力。
中国市场虽然大，但福特的热门车型基本上都不适合中国市场，福特其实最擅长做的是皮卡，F150皮卡在美国就相当于五菱宏光在中国那样，火热的不行，因此福特不会投入太多去拓展中国市场。
此外，福特在营销方面下的功夫也不够多，与福特本身不太重视中国市场有关，也与福特的合资伙伴长安有很大关系。没有营销，消费者根本就不知道现在的福特究竟还有哪里好，为何不要小看开福特车的人就是这个原因，他们可能连当初为什么要买福特都不知道，被忽悠忽悠看着价格合适就买了。