要买。
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大,后齿盘越小时,脚蹬时越感到费力。前齿盘越小,后齿盘越大时,脚蹬时越感到轻松。
根据不同车手的能力,即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速,或是应对不同的路段、路况。一般自行车变速所谓的几段变速是指‘前大盘齿片个数x后飞轮齿片个数’,登山车通常是前3大盘。
扩展资料:
速度由最大齿比决定(前板的最大齿比对应于后飞轮的最小齿比)。齿比越大,在相同匝数的情况下,速度越快。例如,司机在踩上轮子时会转4圈,速度最快,但环扭矩最小。相对驾驶员的踩踏力最大,以保持使汽车前进所需的扭矩。
当“爬升”时,使用最小齿轮传动比(大板前的最小齿对应后飞轮的最大齿)。爬坡时,驾驶员不仅需要保持车辆向前移动;
甚至更高级别的同时,这次需要增加扭矩,在保持相同的践踏转化率的前提下,减少牙齿扭矩高于轮胎,如一般27最低速度攀岩车齿轮”之前22t,之后34t,齿轮传动比=0.65”,车轮转0.65驱动程序在一个圆,所以司机的手动扭矩提升车攀爬。